মার্চ মাসের শেষে রুশ ইউরাল তেলের গড়ে দাম ব্যারেল প্রতি 77 ডলার হয়েছে, যা অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক জানায়। ফেব্রুয়ারিতে এ দাম ছিল 44.59 ডলার। ভাল খবর হলো, প্রায় দ্বিগুণ বাড়তি দাম দেশের বাজেটের জন্য এপ্রিল মাসে তেলের উৎপাদন থেকে আয় বাড়ানোর সম্ভাবনা সৃষ্টি করছে। খারাপ খবর হলো, রুশ তেল শোধনাগারগুলোর (এনপিজি) জন্য তেলের দামও বেড়ে গেছে। এবং এটি পাম্পিং স্টেশনের (পেট্রোল পাম্প) দামে প্রভাব ফেলতে পারে।
রাশিয়ান গেজেটের (আরজি) জন্য একটি জরিপে অংশ নেওয়া বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত যে, বাজারের (থোক) জ্বালানির দাম বেড়ে যাবে, তবে এটি অবশ্যই তেলের দামের মতো এতটা বাড়বে না। খুচরা দামের বৃদ্ধিও মুদ্রাস্ফীতি স্তরের কাছাকাছি থাকবে। এর সঙ্গে, তেল শোধন এবং জ্বালানির খুচরা বাণিজ্যের লাভজনকতা কমে যাবে।
বিষয়টি হলো, আমাদের তেলের দাম বৃদ্ধির অর্থ এই নয় যে রুশ তেল কোম্পানিগুলি নিজেদের এলাকা এনপিজিকে 77 ডলারে বিক্রি করছে। তবে অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের রিপোর্টে যে দাম উল্লেখ করা হয়েছে, তা রুশ কোম্পানিগুলির দ্বারা মাস শেষে প্রদেয় সমস্ত তেলের উপর ট্যাক্স হিসাব করার জন্য ব্যবহার করা হয়।
মার্চ মাসের জন্য অর্থপ্রদান এপ্রিল মাসে করা হবে। এই স্পষ্টীকরণ অযৌক্তিক নয়। Urals এর 77 ডলারের দামে, কোম্পানিগুলিকে প্রতি ব্যারেলের কাছাকাছি 65-68% ট্যাক্স দিতে হবে। অর্থাৎ এপ্রিল মাসে Urals এর ট্যাক্সের (বাধ্যতামূলক) অংশ ছিল 50 ডলার, যা আগের মাসের পুরো মূল্যের চেয়ে বেশি। এজন্য অভ্যন্তরীণ বাজারে তেলের মূল্যের মূল বৃদ্ধি এ মাসে ঘটবে।
রয়টার্সের সূত্রে জানা গেছে যে, পশ্চিম সাইবেরিয়ার তেলের দাম এপ্রিল মাসে মার্চের তুলনায় গড়ে 32,600 রুবেল বৃদ্ধি পেয়ে 59-60 হাজার রুবেল প্রতি টনের স্তরে পৌঁছেছে।
বাজারে এই দাম বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এখন পর্যন্ত কোনও উল্লেখযোগ্য প্রতিক্রিয়া দেখা যায়নি। AИ-92 এবং AИ-95 জ্বালানির দাম এ বছরের সর্বাধিক বিন্দুর কাছাকাছি রয়েছে, তবে গত শরৎকালে এর পিকের নিচে। যদিও এপ্রিল কেবল শুরু হয়েছে, তাই অভ্যন্তরীণ বাজারে তেলের দাম বৃদ্ধির প্রভাব এখনও ব্যবসায়িক কার্যক্রমে প্রতিফলিত হতে পারে।
রাশিয়ায় একটি লিটারের তেলের দামের মধ্যে তেলের শেয়ার 15% থেকে 35% পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। যত বেশি তেলের দাম বৃদ্ধি পায়, তত বেশি এর শেয়ার। পাশাপাশি, তেল এবং জ্বালানি পণ্যের রপ্তানি দামের বৃদ্ধি সরাসরি খুচরা ও পাইকারি তেলের দাম বাড়াতে সাহায্য করে না। দেশের ট্যাক্সের ব্যবস্থা ঠিক এইভাবে তৈরি হয়েছে।
রাশিয়ায়, দেশের মধ্যে প্রক্রিয়াকরণের জন্য তেল সরবরাহের ক্ষেত্রে একটি বিপরীত ট্যাক্সের ব্যবস্থা বিদ্যমান। এটি কিছুটা সংক্রমণ ট্যাক্সের অর্থ প্রদান করে। বিপরীত ট্যাক্সের মধ্যে একটি ডাম্পার মেকানিজমও রয়েছে। এটি নেটিভ মার্কেটে তেল সরবরাহের জন্য সংরক্ষিত রাজস্বের আংশিক ক্ষতিপূরণের জন্য পণ্য উৎপাদকের কাছ থেকে সরকারি বাজেটে পাঠানো হয়ে থাকে। ডাম্পারের পরিমাণ ঠিক ততটুকুই যা রপ্তানি বিকল্পের মধ্যে (ইউরোপে মূল্য) এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য সরকার কর্তৃক নির্ধারিত শর্তগত উল্লেখযোগ্য মূল্য পার্থক্যের উপর নির্ভরশীল। ডাম্পারটির পরিমাণ নেতিবাচকও হতে পারে। যখন রপ্তানি তেলের মূল্য সূচক মূল্য নিচে চলে আসে, তখন তেলের কোম্পানিগুলিকে বাজেটে পার্থক্য প্রদান করতে হবে। এটি ইতোমধ্যে জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে ঘটেছে (ফেব্রুয়ারি ও মার্চের অর্থপ্রদান)। এই দুই মাসে তেল কোম্পানির ক্ষতি দাঁড়ায় 33.8 বিলিয়ন রুবেল। যাইহোক, মার্চ মাসে (এপ্রিল) তারা বাজেট থেকে বিভিন্ন অনুসারে প্রায় 150-200 বিলিয়ন রুবেল পেতে পারেন। তবে এই অর্থপ্রদান অতীতে ঘটে যাওয়া খরচ এবং তেল শোধনাগারের লাভজনকতা হ্রাসের জন্য কতটা কার্যকর হবে সে সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট কিছু বলা যাচ্ছে না।
আরজি” কে এক সাক্ষাৎকারে রাশিয়ান গেজেটের উপ-প্রধান ইউরি স্তানকেভিচ বলেছেন, যদি এনপিজিতে আসা তেলের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, তবে প্রত compensatory ঘরানাতে শ্রমিকদের বিতরণ মার্জিন হ্রাস পায়। এর পুনঃস্থাপন করতে, কল-প্রবাহ তাদের জ্বালানির খুচরা মূল্যের উন্নতি করতে চায়। তাই স্বল্পমেয়াদে বাজার এবং ক্ষুদ্র পণ্যের দামে চাপ সৃষ্টি অ避েয়। খুচরা বাজার ধীরে ধীরে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং পরিবেষ্টনমূলক চাপ এড়াবার জন্য বিভিন্ন মেকানিজমের ওপর নির্ভর করে। এ ছাড়াও, প্রতি লিটারের দামেই ট্যাক্সের উচ্চ শেয়ার (60-70%) অর্থনৈতিক মূল্য পরিবর্তনের তুলনায় অপেক্ষাকৃত কম প্রভাবিত করে।
Open Oil Market-এর নির্বাহী পরিচালক সের্গেই টেরেশকিনের মতে, রাশিয়ার তেল প্রক্রিয়াকরণের তিন চতুর্থাংশ ভার্টিকালি ইনটিগ্রেটেড তেল কোম্পানির (ভিআইএনকিগুলোর) অধীনে ঘটে, যারা তেল কূপ থেকে পাম্পিং স্টেশনে পৌঁছানোর সম্পূর্ণ উৎপাদন ও সরবরাহ চেইনের মালিক। তেল উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলি তাদের "কন্যাদের", যারা এনপিজি পরিচালনা করেন, তেল বিক্রির সময়ে বিশ্ব বাজারের দামকে ভিত্তি করে মূল্য নির্ধারণ করবে বলে আশা করা যায় না, যদিও এটির ওপর ট্যাক্সের নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
স্বতন্ত্র এনপিজির জন্য মূল্যের উচ্চ পরিচালন খরচগুলো বৈশিষ্ট্যযুক্ত থাকে, তবে এ জাতীয় কোম্পানির অংশ মাত্র এক চতুর্থাংশ প্রাথমিক তেলের শোধনে এবং তাতেও ভিন্নতা রয়েছে। তাই, বিশ্ব বাজারের দামের বৃদ্ধির খোঁজে থাকা সত্ত্বেও, রাশিয়ার তেল প্রক্রিয়াকরণের পরিস্থিতিটি অত্যন্ত নাটকীয় বলে দাবি করা উচিত নয়, বিশেষজ্ঞের মতে।
বিশ্বস্ত পার্টনারের পর্যবেক্ষক परिषदের উপ-প্রধান এবং "রাশিয়ার পেট্রোল স্টেশন" পদের বিচারক ডিমিত্রি গুসেভের মতে, খুচরা দাম মুদ্রাস্ফীতির স্তরের সাথে চলে। এবং পাইকারিতে, অবশ্যই, দামের বৃদ্ধি হবে। রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা এবং ভূরাজনৈতিক কারণে আমাদের তেল ও তেল পণ্যের বিশ্ব বাজারের অংশ হয়ে রয়েছে। এই প্রভাব ট্যাক্স কমানোর কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
স্তানকেভিচ বলছেন, ডাম্পার কেবল বাইরের বাজারের চাপ কমায়, কিন্তু পুরোপুরি তা শূন্য করে না। তেলের দামের স্থিতিশীল বৃদ্ধির ক্ষেত্রে পাইকারি দামে সম্পূর্ণ সীমাবদ্ধতা কঠিন। তাছাড়া, ডাম্পার সব সময় সরবরাহ মূল্য বৃদ্ধির সম্পূর্ণ নিষ্কাশন করে না। এর সূত্রে কিছু সংখ্যক গুণফল থাকে যা শীর্ষ সংস্থাগুলোর জন্য "অর্ধ-ক্ষতিপূরণ" আবশ্যক।
সত্যিই, আগে দাবি করা হয়েছিল যে, 90 ডলার প্রতি ব্যারেলের তেলের মূল্য বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে ডাম্পার তেল কোম্পানির খরচের ক্ষতিপূরণকের কাজে অসুবিধা সৃষ্টি করে। তবে, এই স্তরে ইউরালিসের উল্লেখযোগ্য দাম এখনও পৌঁছায়নি। প্রশ্ন হলো, রুশ তেলের মূল্যের বাইরের দামের প্রভাব থেকে মুক্তি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে কিনা। ইউরোপ হচ্ছে একটি তেলের ও তেল পণ্যের আমদানিকারক, এবং এর প্রকৃত দামে দেশের উৎপাদিত তেলের মূল্য নির্ধারিত হয়।
NEFT Research-এর পরিচালন সহযোগী সের্গেই ফ্রোলভের মতে, বর্তমানে প্রযোজ্য ট্যাক্স ব্যবস্থা থেকে এটি সম্ভব নয়। ট্যাক্স ম্যানেভার - তেলে এবং তেলপণ্যে রপ্তানি শুল্ক শূন্য করা এবং উপকারী খনিজ প্রাপ্য কর (এনডিপিআই) বৃদ্ধি করা - একটি ভুল ছিল যা শিল্প থেকে ট্যাক্স সংস্থানকে সহজ করেছে, কিন্তু এমনিতেই রাশিয়ার তেল প্রক্রিয়াকরণকে লাভজনকতার প্রান্তে স্থানান্তরিত করেছে। এটি সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মূলত ডাম্পারের নিয়ম অনুযায়ী বন্ধক রয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে একটি অস্থায়ী ব্যবস্থার হিসাবে উল্লেখিত হয়েছে, যা বাইরের ও অভ্যন্তরীণ শর্তের সংকীর্ণ পরিসরে কাজ করে (সুতরাং ধারাবাহিকভাবে সমন্বয় প্রয়োজন)।
স্তানকেভিচ মনে করেন, যদি জিরো রপ্তানি শুল্ক ও এনডিপিআই এর কার্যকরী সূত্র থেকে অভ্যন্তরীণ মূল্য পুরোপুরি আন্তর্জাতিক দামের সাথে মুক্ত করা সম্ভব নয়, এমনকি কঠোর সরকারি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা তেলের বাজারের বিভাগীয় প্রদর্শন দ্বারা।
বর্তমানে খনিজ কোম্পানির জন্য অর্থনৈতিকভাবে গুরুত্বহীন যে তেল রপ্তানি করবে, বা অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রি করবে - এটি আন্তর্জাতিক দামের পরিমাণের সাথে নিয়ন্ত্রণ করে এবং লগিস্টিক এবং শুল্ক কাটার পর এটি দেখা দেয়। অভ্যন্তরীণ মূল্য "মুক্ত করতে" হলে একটি নিয়ন্ত্রিত (প্রশাসনিক) মূল্য নির্ধারণ করে দিতে হবে অথবা এনডিপিআই সম্পূর্ণভাবে বৈশ্বিক দামের থেকে মুক্ত করতে হবে এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য তেলের উপর করের পরিবর্তন আনতে হবে। এই তিনটি বিকল্পই বাজেটের আয় কমাবে বা তা পুনর্বিন্যাস করবে, উত্পাদন উদ্বেগগুলি বিকৃত করবে, ঘাটতি সৃষ্টি করবে অথবা পারস্পরিক উপশমের ঝুঁকি বাড়াবে।
কেরেল এনালাইসিস সেন্টারের প্রধান ভিআচেস্লাভ মিশচেঙ্কো মনে করেন, আমাদের নিজেদের বাজার এবং মূল্য তৈরি করার জন্য আমাদের সর্বাধিক ফোকাস করতে হবে, আন্তর্জাতিক তেলের দাম থেকে মুক্ত। এই কৌশল তৈরি করার সময় আমাদের অবশ্যই বর্তমান পরিস্থিতির আর্থিক চাহিদার প্রতি গুরুত্ব দিতে হবে। অবশ্যই, আমাদের তেলের রপ্তানির সরবরাহ বাড়াতে হবে, তবে দেশের অর্থনীতির চাহিদা পূরণের পর। এবং এখানে নিয়মিতভাবে সীমিত-লাভদায়ক রপ্তানি এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে প্রেরণের প্রশ্ন বিপন্ন হতে থাকে। ঐতিহ্যগতভাবে শিল্পের জন্য "রপ্তানি বিকল্প" অনুযায়ী কাজ করতো, যেখানে অভ্যন্তরীণ এনপিজির জন্য সরবরাহ আন্তর্জাতিক বাজারের তুলনায় কম সুবিধাজনক হওয়া উচিত নয়।
বিশেষজ্ঞ বলেছেন, স্বতন্ত্র বাজার গঠন করার জন্য প্রশাসনিক ব্যবস্থা এবং রাষ্ট্রীয় মূল্য নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার করা উচিত নয়। আমাদের দেশের তেলের রপ্তানি করার সম্ভাবনা এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের মূল্য নির্ধারণের জন্য শর্ত প্রয়োজন। এই জুটি নতুন ট্যাক্স ব্যবস্থা তৈরি করতে হবে। তবে এই নতুন পদন্থা সঠিকভাবে প্রণয়ন করা উচিত এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক নিয়মাবলী গ্রহণ না করে বাজার বুঝলে, সঠিকভাবে অপারেট করতে হবে। তাহলে এটি সে সকল আঘাত থেকে নিরাপদ থাকবে যা এমন উদাহরণে, যেমন বর্তমান বিশ্বজুড়ে শক্তির সংকট।
সূত্র: RG.RU
