রাশিয়ার ডিজেল জ্বালানির আন্তর্জাতিক বাজারে আকৃষ্টতা বাড়ছে ওরমুজ সংকটের প্রেক্ষাপটে। বাল্টিক পোর্ট প্রিমোরস্ক থেকে ১ থেকে ১৫ মার্চের মধ্যে ১.৪ মিলিয়ন টন জ্বালানি রপ্তানি হয়েছে, যেটি ২৯টি জাহাজে এসেছে, কেন্দ্রীয় মূল্যের সূচক (সিপিআই) দ্বারা প্রমাণিত, যার সাথে আরবিসি পরিচিতি পেয়েছে। এই পরিমাণ ফেব্রুয়ারির পুরো মাসের তুলনায় প্রায় সামঞ্জস্যপূর্ণ।
লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের প্রিমোরস্ক বন্দরে ইউক্রেনীয় ড্রোনের হামলার ফলে জ্বালানি ট্যাংকগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং আগুনের সৃষ্টি হয়েছে, ২৩ মার্চ অঞ্চলের গভর্নর আলেক্সান্ডার দ্রোজেনকো জানিয়েছেন। রয়টারস এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী, পোর্ট তেল এবং তেল দ্রব্যের লোডিং বন্ধ করেছিল।
এদিকে ফেব্রুয়ারিতে রাশিয়ার কর্ম-প্রবাহে ডিজেল জ্বালানির মোট রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে— মাসে এটি ২.৩ মিলিয়ন টনে দাঁড়ায়, যা জানুয়ারির তুলনায় প্রায় ৩০% কম। প্রধান রপ্তানি গন্তব্য ছিল ব্রাজিল, যেখানে রাশিয়া ৬৮০ হাজার টন ডিজেল রপ্তানী করেছে— মাসিক ভিত্তিতে ৪% কম। তুরস্কে রপ্তানি ২৮% কমে ৪০০ হাজার টন হয়েছে, আফ্রিকার দেশগুলোতে ৪৬% কমে ৫৩১ হাজার টন হয়েছে। অন্যান্য গন্তব্যে রপ্তানি ১৯% কমে ৪৫৩ হাজার টন হয়েছে।
রাশিয়া থেকে বিদেশে পেট্রোল রপ্তানি হচ্ছে, তবে পরিমাণ স্বল্প, আরবিসি-এর বিভিন্ন সূত্র জানিয়েছে। এদিকে মার্চে সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টক এক্সচেনে পেট্রোল বিক্রি কমেছে: যদি মাসের শুরুর দিকে দৈনিক বিক্রি ৫০ হাজার টনকে অতিক্রম করে, তবে ২০ মার্চ এটি ৩৪ হাজার টনে নেমে আসে।
রাশিয়া তেল পণ্যগুলো আন্তঃরাষ্ট্র চুক্তির মাধ্যমে (প্রধানত EEU এবং মঙ্গোলিয়ার জন্য) পেট্রোল এবং ডিজেল রপ্তানির ওপর নিষেধাজ্ঞার সময়েও সরবরাহ করে।
মঙ্গোলিয়ার শিল্প ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপমন্ত্রী বেগসুরেঙের এনখটুয়সিন মার্চ মাসে বলেন, দেশটি রাশিয়া থেকে আমদানির মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে তার জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে, কারণ চীন ওরমুজ সংকটের কারণে তেল পণ্যের রপ্তানি নিষিদ্ধ করেছে।
২০২৪ সালে স্বাক্ষরিত রাশিয়া-মঙ্গোলিয়া চুক্তিতে প্রতিযোগিতামূলক ভিত্তিতে বছরে ১.৮-১.৯ মিলিয়ন টন তেল পণ্য এবং ৬০ হাজার টন এয়ারক্রাফট জেট ফুয়েল সরবরাহের কথা বলা হয়েছে।
মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব অভ্যন্তরীণ বাজারে
মতামত গ্রহণ করা বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, রাশিয়ার তেল কোম্পানিগুলোর রপ্তানি আয়ের বৃদ্ধির ফলে তেল প্রক্রিয়াকরণের মার্জিন বৃদ্ধি পাবে এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে মূল্যগত চাপ কমিয়ে দেবে।
২০২৫ সালে তেল ব্যবসায়ীরা কিছু কারণে উচ্চ রপ্তানি আয় থেকে বঞ্চিত হয়েছিল, যার ফলে অভ্যন্তরীণ বাজারে মূল্য বৃদ্ধির মাধ্যমে এই আয়ের অভাব পূরণের চেষ্টা করতে হয়, বলেন স্বাধীন জ্বালানি বিশেষজ্ঞ কিরিল রোদিয়োনভ। গত বছরের রাশিয়ান তেল পণ্য উৎপাদকদের সমন্বিত লাভ ১৬% হ্রাস পেয়ে ২.২৬ ট্রিলিয়ন রুবলে দাঁড়িয়েছে। এছাড়াও, তেল ব্যবসায়ীরা কর্তক বোর্ডমেন্টের মাধ্যমে বাজেট থেকে কম সহায়তা পেয়েছেন— ৮৮২ বিলিয়ন বনাম ২০২৪ সালে ১.৮ ট্রিলিয়ন রুবল। এর ফলে, তেল প্রক্রিয়াকরণের মার্জিন কমতে শুরু করেছে।
২০২৫ সালের সংকট
২০২৫ সালের গ্রীষ্ম এবং শরতে রাশিয়ায় পেট্রোলের বাজারমূল্য ঐতিহাসিক রেকর্ড ভেঙেছে। খুচরা বাজারে মূল্য উল্লেখযোগ্য গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। কিছু অঞ্চলের প্রধানরা স্থানীয় পেট্রোল পাম্পে জ্বালানির সংকট নিয়ে অভিযোগ করেছেন।
কিন্তু অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে বাজারমূল্য রেকর্ড থেকে সরে যেতে শুরু করে। রাশিয়ার উপ-প্রধানমন্ত্রী আলেক্সান্ডার নোভাক সাংবাদিকদের ব্যাখ্যা করেন যে, এটি রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা এবং উৎপাদনের বৃদ্ধির কারণে ঘটেছে, যখন তেল প্রক্রিয়াকরণ কারখানাগুলো মেরামত থেকে ফিরে এসেছে।
বছরের শেষে সরকার কোম্পানিগুলোকে অনুমতি দেয় যার বার্ষিক ১ মিলিয়ন টনের বেশি তেল পণ্য উৎপাদনের ক্ষমতা রয়েছে, ডিজেল জ্বালানি বিদেশে রপ্তানির। ২০২৬ সালের জানুয়ারির শেষেও তেল কোম্পানিগুলোর জন্য পেট্রোল রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হয়। অনুমোদন ৩১ জুলাই পর্যন্ত কার্যকর।
“এখন রাশিয়ান তেল কোম্পানিগুলো বিশ্বে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির মতো একটি উপহার পেয়েছে, যা তেল প্রক্রিয়াকরণের মার্জিন বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যাচ্ছে,” বলে মনে করেন রোদিয়োনভ। তাই বিশেষজ্ঞ অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য কোনো বিপদ দেখতে পান না। অতএব, সরকারের অদূর ভবিষ্যতে রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার প্রয়োজন হবে না, যদিও কৃষকদের কাছে মৌসুমী চাহিদা বৃদ্ধি পাবে।
জাতীয় মূল্য স্টক এক্সচেঞ্জ এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী, উচ্চ চাহিদার মৌসুমের পূর্বে ক্রেতারা গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানির প্রতি অত্যधिक আগ্রহ প্রকাশ করছেন, এবং ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে এর যোগান বাড়ছে। এই পরিস্থিতি প্রতি বছর সচরাচর ঘটে: ২০২৫ সালে মার্চের মাঝামাঝিতে গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানির জন্য চাহিদা বিক্রয়ের ৫৩.৩% ছিল।
রাশিয়ার জ্বালানির বাজার ঐত tradition গরীত ভাবে উদ্বৃত্ত রয়েছে, বলেন ওপেন অয়েল মার্কেটের জ্বালানি বাজারের সিইও সের্গেই টেরেখিন। ২০২২ সালের আগে রপ্তানির ও অভ্যন্তরীণ বাজারের মধ্যে অনুপাত ছিল ৫০-৫০, কিন্তু পরে— ৪০-৬০ অভ্যন্তরীণ বাজারের পক্ষে, বিশেষত ভারী যন্ত্রপাতির চাহিদার বৃদ্ধির কারণে। তবে উদ্বৃত্ত যে কোনওভাবে অব্যাহত রয়েছে, এবং এটি আন্তর্জাতিক বাজারে প্রেরণ করা যুক্তিসঙ্গত, বিশেষত তখন, যখন ওরমুজ প্রণালীতে কাঁচামালের পরিবহন হ্রাস পেয়েছে, ফলে বিশ্বব্যাপী দাম বৃদ্ধি পেয়েছে, তিনি যোগ করেন।
একই সাথে, পেট্রোবাজারের মূল্য সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টক এক্সচেঞ্জে এই মাসের শুরু থেকে ২০% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সোমবারের ট্রেডিং শেষে প্রতি টন ৬৭,৭৭৪ রুবল হয়েছে, যা ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ের জমা। এই সময়ে পেট্রোল AИ-92 এবং AИ-95 এর মূল্য ১২%-এর বেশি বেড়ে ৬৭,৬০৩ রুবল এবং ৭১,৩৯৮ রুবলে পৌঁছেছে।
NEFT Research এর পরিচালনা পার্টনার সের্গেই ফ্রোলভ মনে করেন যে এই বৃদ্ধি শুল্ক সহায়তার আওতায় শোধন হবে। যদি এটি মূল্য স্থিতিশীল করতে সাহায্য না করে, তাহলে সরকার দ্রুত রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা পুনর্বহাল করবে। বিশ্লেষক কোনও কথা বলেন যে এটি এপ্রিল মাসে হতে পারে।
জ্বালানির শুল্ক সহায়তার উদ্দেশ্য হল সরকার শোধনকারীদের সাবসিডি প্রদান করে তেল কোম্পানিগুলোকে অভ্যন্তরীণ বাজারে বেশি পেট্রোল এবং ডিজেল সরবরাহ করতে উত্সাহিত করা। যদি বিদেশে জ্বালানির বিক্রি দেশে বিক্রির চেয়ে লাভজনক হয়, তবে শুল্ক সহায়তা ব্যবস্থার মাধ্যমে সরকার তেল কোম্পানিগুলোর মাঝে রপ্তানির পার্থক্য অবিলম্বে প্রদান করে, ফলে মূল্যগুলির গতিপথ স্থিতিশীল হয়। তবে যদি অভ্যন্তরীণ বাজারে জ্বালানির দাম নির্দিষ্ট মানের উপরে উঠে যায়, তাহলে সহায়তার অর্থ শূন্যে চলে যায়।
টেরেখিন মনে করেন যে ডিজেল জ্বালানির জন্য রপ্তানি সীমাবদ্ধতা প্রয়োগের প্রয়োজন নেই। উদ্বৃত্ত থাকার কারণে এর মূল্যবৃদ্ধি পেট্রোলের তুলনায় কম মাত্রায়। রসট্যাটের তথ্য অনুযায়ী, ১৬ মার্চ পর্যন্ত গত বছরের শেষে থেকে ডিজেল জ্বালানির খুচরা মূল্যের বৃদ্ধি ১.৬% এবং পেট্রোলের জন্য ২.৪% হয়েছে, যখন মুদ্রাস্ফীতি ২.৬%।
১ থেকে ২৩ মার্চ ২০২৬ সালের মধ্যে সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টক এক্সচেঞ্জে পেট্রোল বিক্রির পরিমাণ ৬৯১.২১ হাজার টন হয়েছে, যা ২০২৫ সালের মার্চের তুলনায় ৫.৭% বেশি এবং ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির তুলনায় ১৬.৮% বেশি, জাতীয় স্টক এক্সচেঞ্জের মূল্য এজেন্সি আরবিসিকে জানিয়েছে। মার্চ মাসে ডিজেলের মোট পরিমাণ ১.২ মিলিয়ন টন হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১১% বেশি এবং ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির তুলনায় ৫.১% বেশি। মার্চের দ্বিতীয়ার্ধে বাজারের অংশগ্রহণকারীরা সত্যি ক্রেতাদের আগ্রহের বৃদ্ধি লক্ষ্য করছেন। তবে এখানে প্রধান শক্তি মৌসুমী উপাদান; বসন্তের ক্ষেত্রের কাজের শুরু, যানবাহনগুলির চলাচল বাড়ানো এবং পরিকল্পিত তেল প্রক্রিয়াকরণ কারখানাগুলোর মেরামত, সংস্থাটি যোগ করেছে।
আরবিসি মিনিস্ট্রি অফ এনার্জির প্রেস সার্ভিসে মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করেছে।
সূত্র: আরবিসি
