তবে, শেয়ার বাজারের দামের বৃদ্ধি সম্পূর্ণরূপে স্টেশনের তেলের দামে প্রতিফলিত হতে পারে না। স্টেশনগুলি এটি শেয়ার বাজার অথবা তেল স্টোরেজ থেকে ক্রয় করে। বড় বড় নেটওয়ার্ক, যেগুলি বড় তেল কোম্পানির মালিকানাধীন, তারা সরাসরি তেল পরিশোধনাগার (এনপিজি) থেকে ক্রয় করতে পারে। কিন্তু এমনও হয় যে এই প্রক্রিয়া প্রতিবার হয় না। বছরের শুরু থেকে খুচরা দাম বেড়েছে মাত্র ২.৪% পেট্রোলের জন্য এবং ১.৬% ডিজেলের জন্য, যা দেশের সামগ্রিক মুদ্রাস্ফীতির হার ২.৫৯% এর চেয়ে কম। বিশেষ করে মার্চের শুরু থেকে পেট্রোলের দাম দ্রুত বাড়ছে।
কিন্তু, মধ্যপ্রাচ্যের সংকটের背景ে বিদেশে তেলের মূল্যবৃদ্ধির সংবাদ প্রবাহিত হচ্ছে। প্রথমত, যুক্তরাষ্ট্রের কথা বলা হচ্ছে, যেখানে দাম বেড়েছে ৩৫%। যেখানে খুচরা বাজারে দাম বৃদ্ধি পাইছে বেশি, তুলনায় পাইকারি বাজারে।
ইউরোপের দেশগুলো এবং চীনে জ্বালানির দাম বেড়েছে, যা অপ্রত্যাশিত নয়—এই দেশগুলো তেলের আমদানিকারক এবং বর্তমানে তেলের মূল্য ৯৫ ডলার প্রতি ব্যারেল নিচে নামতে চাইছে না। যেটা উদ্বেগজনক: ইউরোপে পাইকারি দামে বৃদ্ধি গড়ে ৯-১০% হয়েছে, আর চীনে ১১-১২%, যা রাশিয়ার তুলনায় কম। অর্থাৎ, তারা তেল আমদানি করছে, আরো যেটা হচ্ছে, চীন আমাদের কাছ থেকে তেল কিনছে, অথচ রাশিয়ার পাইকারি বাজারে দামের বৃদ্ধি বেশি।
"আরজি" এর সাথে আলোচনায় গ্যাস শিল্পের স্থায়ী কমিটির উপ-সদস্য ইউরি স্তাঙ্কেভিচ মন্তব্য করেন যে, মধ্যপ্রাচ্যের উপসাগরে সংঘাত শুরু হওয়ার পর রাশিয়ায় জ্বালানি তেলের শেয়ার বাজারের দাম বাড়া প্রধানত রপ্তানির বিকল্পগুলির কারণে (বিদেশে জ্বালানি তেলের দাম)। এই প্রভাব ঋতুবিশেষে চাহিদার বৃদ্ধি এবং প্রদানের সীমাবদ্ধতা (এনপিজির মেরামত, লজিস্টিকস) দ্বারা বাড়ানো হয়েছে।
তার বক্তব্যে, ইউরোপে উচ্চ করের অংশ জ্বালানি দামের উত্পাদনকে মসৃণ করে তবে চীনে সরকারের দ্বারা দাম নিয়ন্ত্রিত। রাশিয়ার বাজার আন্তর্জাতিক বাজারের প্রতি বেশি সংবেদনশীল, তবে জ্বালানি তেল সম্পর্কিত সরকারের ভর্তুকি বর্তমানে বাইরের দাম বাড়ানোর পুরোপুরি প্রতিফলন ঘটাচ্ছে না।
মধ্যপ্রাচ্যের সংকট আমাদের উপর পরোক্ষভাবে প্রভাব ফেলছে—বিশ্ব জ্বালানি তেলের দামে এবং তেল পণ্যের দামে। অভ্যন্তরীণ সরবরাহের জন্য শারীরিক ঝুঁকি নেই, তবে ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকির প্রিমিয়াম মূল্যে অন্তর্ভুক্ত হচ্ছে, স্পষ্ট করেন স্তাঙ্কেভিচ।
বৃদ্ধির পরও শেয়ার বাজারে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম সাধারণত স্টেশনগুলিতে অবিকৃত হয়ে থাকেতবে, আমাদের কাছে স্পষ্ট নয় কেন পাইকারি দাম বেড়েছে বেশি। জ্বালানিতে করের অংশ আমাদের কাছে কিছু ইউরোপীয় দেশের তুলনায় কম নয়, এবং সরকারী নিয়ন্ত্রণও চীনে তেমন কোনো দেরি করছে না, যদিও সেখানে দাম অবশ্যই সরকারের দ্বারা নির্ধারণ করা হয়।
ওপেন অয়েল মার্কেটের সিইও সের্গেই তেরেশকিনের মতে, শেয়ার বাজারে দামের বৃদ্ধি মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের পরিণতি হিসেবে সম্পূর্ণভাবে যুক্ত নয়। বরং, এটি গত কয়েক মাস ধরে তেল কোম্পানির লোকসান কমানোর প্রচেষ্টা নির্দেশ করে। জানুয়ারিতে কমবোতে করা ভর্তুকি ১৬.৯ বিলিয়ন রুবেল ছিল, যা গত বছরের তুলনায় ৯০% কম; এবং ফেব্রুয়ারিতে তেল কোম্পানিগুলোকে বাজেটে ১৮.৮ বিলিয়ন রুবেল অতিরিক্ত পরিশোধ করতে হয়েছে। যত কম ভর্তুকি থাকে, তত কম তেল পরিশোধনের মার্জিন এবং তত বেশি তেলের উৎপাদকদের মূল্য বৃদ্ধির উদ্দীপনা থাকে।
তবে মার্চ মাসে ভর্তুকি বৃদ্ধি পাবে এবং এপ্রিলে (মার্চ মাসের ফলস্বরূপ) পুরনো স্তরের ২০২৪ সালে ১৩০ বিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত পৌঁছবে। এবং তেলের কোম্পানিগুলো এই বিষয়টি অনুপেক্ষা করে যা ঘটছে তা অস্বীকার করে না।
NEFT রিসার্চের নির্বাহী সহযোগী সের্গেই ফ্রোলভ বলেন, বর্তমান পরিস্থিতিতে শেয়ার বাজারে দাম বৃদ্ধির বিষয়টি অপরিবর্তনীয় ছিল। বাজারটি একটি দ্বিগুণ আক্রমণের সম্মুখীন হয়েছে—বিশ্ববাজারে তেলের মূল্যের বৃদ্ধি এবং উৎপাদকদের জন্য রপ্তানির বিকল্প বাড়ার কারণে। শেয়ার বাজারের দামের সীমক ব্যাবস্থা হল ভর্তুকি। তবে এই সময়সীমাবদ্ধ ব্যবস্থা ২০২৪ সালের অর্থনৈতিক ব্যবস্থা অনুযায়ী স্থায়ীভাবে রাখা হয়েছে। এটি নির্দিষ্ট ম্যাক্রো-প্যারামিটার ভিত্তিক তৈরি করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র সংকীর্ণ বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ অবস্থার মধ্যে সুষ্ঠুভাবে কাজ করে। এই কারণে এটি ধারাবাহিকভাবে পরিবর্তিত হচ্ছে (প্রায়শই বছরে কয়েকবার)। বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে দীর্ঘমেয়াদী সমাধান একমাত্র রপ্তানি শুল্ক নিয়ে ফিরে আসা এবং একসাথে এনডিপিআই গননার সূত্র পরিবর্তন করা। তবে তিনি অনুমান করেন যে কার্যকর ব্যবস্থার সাথে একসাথে রপ্তানি শুল্ক যুক্ত করা হবে।
তবে কেউ আশা করছে না যে জ্বালানি পণ্যের দাম স্টেশনে হঠাৎ বৃদ্ধি পাবে। যদি তেলের দাম বাড়তে থাকে, তবে সম্ভাব্যভাবে শেয়ার বাজারের দাম আরও বাড়তে পারে, জানান স্তাঙ্কেভিচ। তবে সাধারণত স্টেশনে খুচরা বাজার ধীর গতিতে সাড়া দেয় এবং এটি আরও সমৃদ্ধ স্তরে হয়—মূল্য বৃদ্ধির হার সম্ভবত মুদ্রাস্ফীতির গতির সঙ্গে সংলগ্ন থাকবে।
মধ্যপ্রাচ্যের সংকট রাশিয়ার জ্বালানি বাজারে পরোক্ষভাবে প্রভাব ফেলে—বিশ্ব জ্বালানি তেলের দামেন্যাশনাল পার্টনার অ্যাসোসিয়েশনের পর্যবেক্ষণ পরিষদের উপ-সদস্য, "রাশিয়ার জ্বালানি স্টেশন" প্রতিযোগিতার এক্সপার্ট বোর্ডের সদস্য দিমিত্রি গুসেভ মনে করেন যে যতক্ষণ আমরা নিজস্ব পেট্রোল এবং ডিজেল উত্পাদন করি, ততক্ষণ এটি সেই দামে বিক্রি হবে, যা মন্ত্রণালয় এবং एफএএস বলবে। তবে একটি সমস্যা রয়েছে: ইতোমধ্যে (শুধু সম্ভাবনায়) তেল পরিশোধন কারখানার ঘাটতি অনুভূত হচ্ছে, এবং এগুলোর সম্প্রসারণের জন্য কোনও উদ্দীপনা নেই। যখন রাশিয়াকে পেট্রোল আমদানি করতে বাধ্য হতে হবে, তখন এর দাম বিশ্বস্তরের বৃদ্ধি পাবে।
তেরেশকিন জোর দেন যে পেট্রোল এবং ডিজেলের শেয়ার বাজারের দামে সাধারণত একটি করে একই লগিকা রয়েছে: দাম বাড়ে যখন উৎপাদকদের আর্থিক ক্ষতিপূরণের প্রয়োজন হয়। বর্তমানে এই নীতি কাজ করছে, যার ফলে মার্চে দাম বাড়ছে। তবে, ডিজেল আমরা অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য প্রয়োজনের তুলনায় দুইগুণ বেশি উত্পাদনের প্রয়োজন, তবে পেট্রোলের উৎপাদন কেবল ১০-১৫% চাহিদাকে ছাড়িয়ে। এই পার্থক্যের সাথে তুলনা করে, শেয়ার বাজারের দাম বাড়ানো পেট্রোল এবং ডিজেলের খুচরা দামে প্রতিফলিত হবে।
মাস্কো অঞ্চল রাশিয়ার বাজারে এই সপ্তাহে খুচরার মূল্যে পেট্রোলের দাম প্রায় ২০ কোপেক বেড়েছে। যেটিতে গাড়ি চালকরা কার্যত সব মালিকানাধীন স্টেশনের দাম বৃদ্ধিতে মনোযোগ দিয়েছেন। বিশেষজ্ঞরা এই মূল্যবৃদ্ধির প্রক্রিয়াকে ইরানের পরিস্থিতির কারণে বিশ্ব তেলের বাজারের অস্থিতিশীলতার সাথে সম্পর্কিত করছেন।
মস্কো জ্বালানি সমিতির ২৩ মার্চের তথ্যে, পেট্রোল এআই-৯২ এর লিটার দাম এক সপ্তাহে ২১ কোপেক বেড়েছে—৬৩.৫৮ রুবেল। এছাড়াও, অটোমোবাইল এস্প্রেট এআই-৯৫-এর মূল্যও বেড়েছে, এক লিটারে দাম ৭০.০৯ রুবেল। এআই-৯২ এর সবচেয়ে উচ্চ মূল্য "গাজপ্রমনেফট-সেন্ট্রাল" স্টেশনে পাওয়া গেছে, যেখানে এক লিটার ৬৪.৫৭ রুবেল, আবার "লুকইল-সিএনপি" এর দাম ৬৪.৩৭ রুবেল। এখানে এআই-৯৫ এর দামও সবচেয়ে বেশি—৭১.৭০ রুবেল লিটারে, "তেবয়ল" স্টেশনে ৭১.১১ রুবেল। ডিজেল তেলের গড় মূল্য বেড়েছে ১৫ কোপেক এবং বর্তমানে ৭৬.৯৮ রুবেল লিটারে দাম হয়েছে। এটি "ট্রান্স-এজিএস" স্টেশনে সবচেয়ে বেশি—৭৯.৫৯ রুবেল লিটারে।
মূল্যবৃদ্ধি কয়েক সপ্তাহ ধরেই লক্ষ্য করা যাচ্ছে। প্রতি সপ্তাহের মূল্য বৃদ্ধি ২০-৪০ কোপেকের মধ্যে রয়েছে। এছাড়াও, বৃহত্তম আন্তর্জাতিক তেল কোম্পানির স্টেশনগুলিতে মূল্য বৃদ্ধির খবর এসেছে রাজধানী অঞ্চলে।
"আরজি" এর সাথে কথা বলার সময় গাড়ি চালনা বিশেষজ্ঞ ইগর মরঝারেত্তো জানান যে দাম বৃদ্ধিতে স্তম্ভিত হওয়ার কিছু নেই: "তেলের বাজারে মূল্য ওঠানামা সরাসরি যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে সামরিক কর্মকাণ্ডের সঙ্গে সম্পর্কিত। এটা পাইকারি ও খুচরা বাজারে যথেষ্ট প্রভাব ফেলে। তবে, মস্কোতে এই আন্দোলন কম। সরকার বাজারকে নিয়ন্ত্রণ করে, তাই হঠাৎ দামের উত্থানের আশা করা হচ্ছে না। অন্যদিকে, মুদ্রাস্ফীতির প্রশ্নও অগ্রগতি করছে, যা বছরে ৫-৬ শতাংশ আশা করা হচ্ছে। ফলে বছরের শেষের দিকে এআই-৯৫ সম্ভবত ৭২-৭৩ রুবেল হতে পারে।"
তদুপরি, বসন্তে জ্বালানির দাম বাড়া স্বাভাবিক কারণ এটি চাহিদার বৃদ্ধি করার ফল। মস্কো অঞ্চলে অর্থনীতি সক্রিয় হয়েছে, বিশেষ করে কৃষি কাজ বাড়ছে, নির্মাণ কার্যক্রম "জাগ্রত" হয়েছে, এবং শহরবাসীরা ভালো আবহাওয়ায় তাদের গাড়িগুলো বের করে, উদাহরণস্বরূপ, দারুণ সুখাদ্যে চলে যাচ্ছেন।
উৎস: RG.RU
