গ্যাসের শারীরিক সংকটের কারণে এশিয়ার দেশগুলি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির ব্যবহার বাড়িয়ে দিয়েছে। ইউরোপও ময়লা কয়লায় যাচ্ছে, কিন্তু অন্য কারণে - সাশ্রয় করতে। এর ফলে পরিস্থিতি খারাপ হচ্ছে - ইউরোপীয় ইউনিয়ন খুব বেশি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ করে দেয়। কিন্তু এশিয়াতে লাভবান হচ্ছে সেই সব দেশ, যারা ইউরোপীয় পরিবেশগত এজেন্ডার চাপের কাছে আত্মসমর্পণ করেনি এবং তাদের কয়লাভিত্তিক সক্ষমতা সংরক্ষণ করেছে।
মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের কারণে গ্যাসের তীব্র অভাব এবং মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে এশিয়ার দেশগুলি তাড়াহুড়ো করে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলিতে স্থানান্তরিত হচ্ছে। হরমুজ প্রণালী বন্ধ এবং কাতারে এলএনজি উৎপাদন বন্ধ থাকায় বাজার থেকে বিশ্বব্যাপী এলএনজির পাঁচভাগ সরানো হয়েছে।
সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে সেই অর্থনীতি, যেখানে গ্যাসের উচ্চ অংশের সাথে আমদানি নির্ভরতা এবং কয়লা, পারমাণবিক বা জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের দুর্বল রিজার্ভ রয়েছে, বলে মন্তব্য করেছেন ফ্রিডম ফাইন্যান্স গ্লোবালের বিশ্লেষক ভ্লাদিমির চেরনভ। এটির মধ্যে প্রধানত সিঙ্গাপুর, যেখানে বিদ্যুতে গ্যাসের অংশ প্রায় 94%, থাইল্যান্ড 64%, এবং বাংলাদেশের 66% এবং ব্যাপকভাবে তাইওয়ান যেখানে গ্যাসের অংশ প্রায় 40%।
“বাংলাদেশের পরিস্থিতি বিশেষ করে কঠিন। দেশটি স্পট লোড এলএনজি কিনতে বাধ্য হয়েছে, যার দাম ছিল 20.76-28.28 ডলার প্রতি মিলিয়ন বিএটি, যেখানে জানুয়ারিতে এটি প্রায় 10 ডলার ছিল, ডিজেলের বিক্রয় সীমিত করতে বাধ্য হচ্ছে, গ্যাস নিয়ন্ত্রণ করতে হচ্ছে এবং বিদ্যুতের জন্য কিছু সার কারখানা বন্ধ করতে হচ্ছে। থাইল্যান্ড ও ফিলিপাইনে প্রশাসন পুরনো কয়লাভিত্তিক ব্লকগুলো বন্ধ করা পিছিয়ে দিয়েছে এবং আরও কয়লা খুঁজতে শুরু করেছে, কারণ না হলে তারা ট্যারিফ বৃদ্ধির ঝুঁকি বাড়াতে পারে,” চেরনভ উল্লেখ করেছেন।
জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া দাম বৃদ্ধি চাপ অনুভব করেছে, কিন্তু তারা দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলির তুলনায় আরও ভাল অবস্থানে রয়েছে কারণ তাদের উভয়ের কাছে কয়লাভিত্তিক সক্ষমতা রক্ষা হয়েছে এবং তারা ইতোমধ্যে জ্বালানীর মধ্যে গতি পরিবর্তনের জন্য বেশি সুযোগ পেয়েছে। “বিশেষ করে জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়া গ্যাস থেকে কয়লায় স্থিতিশীলতা প্রাপ্তির জন্য সবচেয়ে বড় সক্ষমতা রয়েছে। আর, যে দেশগুলো আমদানি করা এলএনজিকে "পরিষ্কার ও নির্ভরযোগ্য" পরিবর্তনশীল উৎস হিসেবে গুরুত্ব দিয়েছে, তারা এখন এই সংকটের প্রধান পাঠ শিখছে। এলএনজি নিঃসন্দেহে কয়লার তুলনায় বেশি পরিষ্কার, কিন্তু সব সময় দাম এবং শারীরিক প্রাপ্যতার ক্ষেত্রে আরও নির্ভরযোগ্য নয়,” চেরনভ মন্তব্য করেন।
সরবরাহের সংকট এলএনজিকে একটি নির্ভরযোগ্য জ্বালানী হিসেবে বিশ্বাসকে ধাক্কা দেয়। এটি দেখায় যে এশিয়ার দেশগুলির জন্য কয়লা ত্যাগ করা বিপজ্জনক, যতক্ষণ ইউরোপিয়ান ইউনিয়ন তাদের পরিবেশগত এজেন্ডা প্রয়োগ করতে চায় এবং কয়লা ব্যবহারের জন্য কর দিতে বাধ্য করতে চায়।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন বর্তমানে কয়লার ব্যবহারও বাড়িয়ে দিয়েছে, তবে এর কারণ হচ্ছে ইউরোজোনে গ্যাসের অভাব নয়, বরং এর দাম অত্যাধিক হয়ে গেছে। “বর্তমানে ইউরোপ গ্যাসের দাম এবং জলবায়ু নীতির সামাজিক মূল্যবোধের বিরুদ্ধে লড়াই করছে। মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের প্রথম দুই সপ্তাহে গ্যাসের দাম প্রায় 50% বেড়ে গেছে, যার ফলে ইউরোপীয় কমিশন ইতোমধ্যে মূল্য নিয়ন্ত্রণের জন্য জরুরি ব্যবস্থা নিয়ে আলোচনা করছে। গ্যাস থেকে কয়লায় স্থানান্তরের অর্থনৈতিকতা আবার আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, তবে এর প্রভাব সীমিত, কারণ অনেকাংশের কয়লাভিত্তিক সক্ষমতা ইতোমধ্যে বন্ধ হয়েছে। ইউরোপের পক্ষে কয়লায় ব্যাপকভাবে পুনরায় ফিরে আসার স্থান এখন এশিয়ার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম,” বলেন এই সংস্থার প্রতিনিধি।
যে সমস্ত দেশ ইউরোপের প্রতি সাড়া না দিয়ে কয়লার ব্যবহার অব্যাহত রেখেছে, তারা এখন আনন্দিত।
“চীন এবং ভারত গ্যাসের শকের কারণে তুলনামূলকভাবে কম ক্ষতি যথেষ্ট কারণ তাদের শক্তির ব্যবস্থা অনেকাংশে কয়লার উপর নির্ভরশীল। এই সমস্যায় চীন সম্ভবত সবচেয়ে অ্যান্টিইকোলজিকাল না হয়েও শক্তি ব্যবস্থা স্থিতিশীলতার দিক থেকে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত খেলোয়াড়,”
– চেরনভ বলেন। 2025 সালে চীনের কর্তৃপক্ষ সরকারি ধারায় কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছে, যা চাহিদার পিক এবং অস্থিতিশীল বাতাস এবং সূর্যের উৎপাদনের জন্য সুরক্ষার ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহৃত হবে। 2025 সালে চীনে কয়লার উৎপাদনে বিনিয়োগ 54 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি ছিল (IEA এর তথ্য)।
“বর্তমান সংকট কয়লাকে ভবিষ্যতের 'জ্বালানী' করে তোলে না, কিন্তু এটি দেখায় যে বড় সিস্টেমগুলোর জন্য যাদের মুঠো ভর্তি শক্তি এবং নমনীয় ক্ষমতা নেই, তারা রিজার্ভ তাপ বিদ্যুৎ উৎপাদন ত্যাগ করার জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ,” চেরনভ বিশ্বাস করেন।
“চীনে কয়লাভিত্তিক উৎপাদনের অংশ প্রায় 60%, ভারতে 70% এর বেশি, এবং এশিয়া আমদানির উৎসগুলো অর্মুজ প্রণালী মারফত নির্ভরশীল নয়, কারণ উভয় ক্ষেত্রেই আমদানির উৎস হচ্ছে ইন্দোনেশিয়া এবং রাশিয়া। কোকিং কয়লার ক্ষেত্রে, চীনের জন্য প্রধান সরবরাহকারী হলো মঙ্গোলিয়া, আর ভারতের জন্য অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া,” বলেন ওপেন অয়েল মার্কেটের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সেরগেই তেরেশকিন।
কয়লার চাহিদার বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে এর দামও বেড়েছে। তবে গ্যাসের অভাবের তুলনায় এটি এখনও অতিরিক্ত নয়। অস্ট্রেলিয়ার নিউক্যাসলে 18 মার্চের দিনে শক্তি কয়লার মূল্য টনপ্রতি 135 ডলারে ছিল। এটি গত ফেব্রুয়ারির তুলনায় এক-তৃতীয়াংশ বেশি ছিল, যখন দাম 100 ডলারের আশেপাশে ছিল, তবে 2022 সালে চলতি মাসের গড় শক্তি কয়লার দাম 350 ডলারের বেশি ছিল বলে তেরেশকিন উল্লেখ করেন।
তবে, রাশিয়ার কয়লা উৎপাদকদের জন্য এমন মূল্য বৃদ্ধিও আর্থিক সহায়তা নিয়ে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।
"এশিয়া এবং ইউরোপের দাম বৃদ্ধির কারণে রফতানির অর্থনীতি উন্নত হচ্ছে এবং এটি সাময়িকভাবে রাশিয়ান কোম্পানির নগদ প্রবাহকে সমর্থন করতে পারে। তবে শিল্প এখনও অত্যন্ত কঠিন পরিস্থিতিতে রয়েছে।
2025 সালে রাশিয়ার কয়লার রফতানি 8% হ্রাস পেয়ে 213 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, এবং সরকারের উচ্চ পরিবহন ব্যয়ের, নিষেধাজ্ঞার এবং দুর্বল লাভজনকতার কারণে সমর্থনমূলক ব্যবস্থা হাতে নিতে হয়েছিল।
"এখনও রাশিয়ার জন্য প্রধান সীমাবদ্ধতা হচ্ছে চাহিদা নয়, বরং রফতানির সমস্যা। পূর্বের পরিবহন ব্যবস্থা এবং নেটওয়ার্কের ক্ষমতা এখনও কয়লার রফতানির ক্ষেত্রে প্রধান বাধা। সুতরাং রাশিয়া লাভবান হতে পারবে, কিন্তু এটি মূলত মূল্যের মাধ্যমে হবে, ফিজিক্যাল রফতানির তীব্র বৃদ্ধির মাধ্যমে নয়,” চেরনভ বলেন। এরপর বাজেটে আরও অনেক কর আসবে, তবে এর প্রভাব তেল এবং গ্যাসের ক্ষেত্রে তুলনামূলকভাবে কম হবে। বর্তমান কয়লা খাত দ্রুত গতিতে বৈশ্বিক মূল্য বৃদ্ধিকে পুরোপুরি মুনাফায় রূপান্তর করার জন্য প্রস্তুত নয়, বিশেষজ্ঞ আরও যোগ করেন।
মধ্যপ্রাচ্যের সংকট শেষ হলে, দেশগুলোর পুনরুজ্জীবিত হবে নবায়নযোগ্য শক্তির দিকে প্রস্থান নিয়ে আলোচনা। এই সংকট এশিয়ার দেশগুলির জন্য ইউরোপীয় পরিবেশকর বাবদকে প্রতিপত্তির একটি যুক্তি হতে পারে।
"এশিয়ার রাজনৈতিক যুক্তি অনেক বেশি শক্তিশালী হয়ে যাবে। যখন ইউরোপ জলবায়ু লক্ষ্যের কথা বলে এবং কার্বন খরচের কথা বলে, তখন এশিয়া এখন প্রতিধ্বনিত করতে পারে যে আমদানি নির্ভরতা 'পুনর্নবীকরণযোগ্য' গ্যাসের কারণে একটি সিস্টেমিক ঝুঁকি সৃষ্টি করেছে, আর মধ্যে কয়লাভিত্তিক শক্তি সংকটের সময় নেটওয়ার্ক বাঁচিয়েছে। উপরন্তু, ইউরোপের মধ্যেও শক ঘটনার প্রেক্ষিতে কার্বন লোড শিথিল করার এবং শিল্পের জন্য বিনামূল্যে কোটা বাড়ানোর দাবিগুলি উঠছে,” বলছেন ভ্লাদিমির চেরনভ। তবে এটি আইনগতভাবে ইউরোপীয় জলবায়ু পদ্ধতিগুলিকে বাতিল করে না: ইউরোপীয় ইউনিয়ন তাদের নীতির পরিবর্তন করবে তা মনে হয়না, তিনি মন্তব্য করেছেন। তবে এশিয়ার জন্য একটি শক্তিশালী যুক্তি থাকতে পারে যে, নতুন এবং সস্তা জ্বালানী গ্রহণের যন্ত্র এবং নিজের রিজার্ভ শক্তি না থাকলে, কয়লাভিত্তিক উৎপাদন থেকে দ্রুত দূরে চলে যাওয়া পরিবেশগত জয় নয় বরং একটি শক্তি পতন হতে পারে।
সূত্র: ভেদমোস্তি
