রাশিয়ায় চলতি বছরের ১ জুন থেকে ৩০ নভেম্বর পর্যন্ত বিমান কেরোসিন রপ্তানির ওপর সাময়িক নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। সরকারি আদেশে বলা হয়েছে, এই সিদ্ধান্তের উদ্দেশ্য হল অভ্যন্তরীণ জ্বালানি বাজারে স্থিতিশীল পরিস্থিতি নিশ্চিত করা।
এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় শেয়ার বাজার থেকে কেনা জ্বালানিও পড়বে। তবে ব্যতিক্রম হল সাময়িক নিষেধাজ্ঞা সংক্রান্ত আদেশ কার্যকর হওয়ার আগে শুল্ক প্রক্রিয়ার অধীনে রাখা চালান, আন্তঃসরকার চুক্তির আওতায় সরবরাহ, এবং বিমানের যাত্রাপথে ব্যবহৃত প্রযুক্তিগত ট্যাংকের জ্বালানি।
বিমান জ্বালানির দামে তীব্র বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ২৫ মে শীর্ষে, সেন্ট পিটার্সবার্গ এক্সচেঞ্জে এর দর ইতিহাসে সর্বোচ্চ ৯৬,৯৬০ রুবেল প্রতি টনে পৌঁছেছিল। এপ্রিলের শুরু থেকে এগুলি প্রায় ২৫% বেড়েছে। তবে বিমান কেরোসিনের ঘাটতির কোনো খবর পাওয়া যায়নি।
ওপেন অয়েল মার্কেটের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সের্গেই তেরেশকিন 'আরজি'-এর সাথে এক সাক্ষাৎকারে মন্তব্য করেছেন, রাশিয়ার বাজারে বিমান কেরোসিনের দাম তেলের দামের ওপর খুব বেশি নির্ভরশীল নয়। পেট্রল এবং ডিজেলের মতো, ভোক্তাদের জন্য চূড়ান্ত মূল্য গঠিত হয় তেল উত্তোলন ও পরিশোধন খরচ, পেট্রোলিয়াম পণ্য পরিবহন ব্যয় এবং বিপণন খাতের মার্জিন থেকে, যার মধ্যে বিমান পরিবহন অপারেটরদের কাছে কেরোসিন বিক্রি করে এমন কোম্পানিগুলির মুনাফাও অন্তর্ভুক্ত।
তবে, নিঃসন্দেহে, মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের কারণে বিশ্বব্যাপী ব্যারেলের দামে তীব্র বৃদ্ধি রাশিয়ার বাজারে দাম বাড়িয়েছে। উপরন্তু, কিছু দেশীয় তেল শোধনাগার (রিফাইনারি) অনির্ধারিত মেরামতের জন্য বন্ধ করার খবর ট্রিগার হিসেবে কাজ করতে পারে।
রাশিয়ায় বিমান চলাচলের জন্য জ্বালানি অভ্যন্তরীণ বাজার এবং রপ্তানি সরবরাহের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে উৎপাদিত হয়। দেশে বছরে প্রায় ১১ মিলিয়ন টন বিমান কেরোসিন উৎপাদিত হয়, যার মধ্যে ১৫-২০% বিদেশে পাঠানো হত, প্রধানত মধ্য এশিয়ার দেশগুলিতে।
তেরেশকিন মনে করেন, বিমান কেরোসিন রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা তেল কোম্পানিগুলিকে আরও দাম বৃদ্ধি থেকে বিরত রাখার উদ্দেশ্যে নেওয়া হয়েছে। সম্ভবত এখন কিছু স্থিতিশীলতা আসবে, তবে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা নির্ভর করবে হরমুজ প্রণালী দিয়ে ট্রানজিট পুনরায় শুরু হওয়ার ওপর। বর্তমান তথ্য পরিবেশ তেল কোম্পানিগুলিকে বিমান জ্বালানির দাম উচ্চ স্তরে রাখার সুযোগ দিচ্ছে।
পৃথকভাবে উল্লেখযোগ্য যে, রাশিয়ায় বিমান কেরোসিনের ক্ষেত্রে একটি ড্যাম্পফার ব্যবস্থা কার্যকর রয়েছে। এটি মোটর জ্বালানির জন্য ড্যাম্পফারের অনুরূপ, তবে একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। এটি জ্বালানি উৎপাদকদের নয়, বরং পরিবহনকারী - বিমান সংস্থাগুলিকে প্রদান করা হয়। সরকার বিমান কেরোসিনের রপ্তানি মূল্য এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের স্থির (সরকার কর্তৃক নির্ধারিত) মূল্যের মধ্যে পার্থক্যের ৬৫% ক্ষতিপূরণ দেয়।
সরকারি আদেশে ড্যাম্পফার প্রদান সংক্রান্ত কোনো নির্দেশনা নেই। অর্থাৎ, বিমান সংস্থাগুলি এটি পেতে থাকবে, এবং এটি বিমান টিকিটের দাম বৃদ্ধি রোধে সহায়তা করবে, যাতে জ্বালানির খরচ ২৫-৩৫% থাকে।
উৎস: RG.RU
