এজিএস-এ দাম গ্রীষ্মের শেষে এবং শরতে কি হবে। "আরজি" বিশেষজ্ঞদের পূর্বাভাস

ছুটির মৌসুমের কারণে গ্যাসোলিনের চাহিদা জুলাই-আগস্ট মাসে তৈরি হয়। সাধারণভাবে, এই দুই মাসে বছরে এজিএসগুলির জন্য মূল্যের প্রধান বৃদ্ধি ঘটে। এই বছরে গ্যাসোলিনের গ্রীষ্মকালীন মূল্যবৃদ্ধি একটি রেকর্ড হয়ে উঠেছে, যা ড্রোন আক্রমণের পর প্ল্যানড মেরামতির কারণে তেল পরিশোধন কারখানাগুলির (এনপিজি) কারণে ঘটেছে, যা স্থানীয় জ্বালানি সরবরাহের বিঘ্ন এবং এজিএসগুলিতে লাইন তৈরির সাথে যুক্ত ছিল। তাই জ্বালানির দাম হ্রাসের বিষয়টি এখন উল্টো দিকে পরিবর্তন হয়েছে। তবে ভবিষ্যতে গ্যাসোলিনের খুচরা দাম দেশীয় এনপিজির কার্যকলাপের স্থিতিশীলতার উপর নির্ভর করবে। যদি দেশীয় উৎপাদন বাড়ানো সম্ভব হয়, তবে দামগুলি আরও হ্রাস পেতে পারে। এই দিকে দেশে জ্বালানির বাজারে ইম্পোর্ট জ্বালানির প্রবাহ এবং উৎপাদনের পরিবেশগত মান কমানোও ভূমিকা রাখছে, যা উৎপাদনের পরিমাণ বাড়ানোর সুযোগ সৃষ্টি করে। তবে এখানে কিছু বিশেষত্ব রয়েছে। আমদানিকৃত গ্যাসোলিন রাশিয়ার গ্যাসোলিনের চেয়ে বেশি দামে বিক্রি হয়। এই ব্যবধান ধীরে রাখতে রাশিয়ায় তার সরবরাহকারীদের জন্য একটি ডেম্পার মেকানিজম চালু হয়েছে। আমদানিকারকরা আন্তর্জাতিক বাজারে গ্যাসোলিনের মূল্যের সাথে রাশিয়ায় সরকারের দ্বারা নির্ধারিত নির্দেশমূল্য মধ্যে পার্থক্যের একটি অংশ পেতে পারেন, যা এটি পাইকারিতে ব্যয়বহুল হওয়ার প্রবণতা রোধ করে। তবে এটি দেশের বাজেটে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে, যা আগেই সংকটাপন্ন হতে পারে। তাছাড়া, রুশ সরকারের জন্য একটি ব্যয়বহুল তেল সবসময় লাভজনক হলেও, জ্বালানি আমদানি করার সময় উচ্চ মূল্যের ইম্পোর্টেড পণ্য আমাদের বিরুদ্ধে কাজ করে। অর্থের জন্য কোনো শূন্যস্থান নেই, আমদানিকারকদের দিতে হলে অন্যান্য খরচ চাপিয়ে দিতে হবে। ডেম্পারের শোধগুলির কত বৃদ্ধি পেয়েছে তা এখন দেখা যাচ্ছে না, কারণ জুলাই মাসের করের পরিশোধ আগস্টে হয়, এবং এটি সেপ্টেম্বরের শুরুতে কেবল মন্ত্রক দ্বারা প্রকাশিত হবে।

"আরজির" সাথে একটি সাক্ষাতে "নাডেজনি পার্টনার" অ্যাসোসিয়েশনের পরিদর্শক পরিচালন কমিটির সহসভাপতি, "রাশিয়ায় এজিএস" প্রতিযোগিতার বিশেষজ্ঞ পরিষদের সদস্য দিমিত্রি গাসিয়েভ মন্তব্য করেছেন, বর্তমানে প্রধান লক্ষ্য হচ্ছে জ্বালানির উপস্থিতি নিশ্চিত করা। এবং তেল কোম্পানিগুলি বাজার নিশ্চিত করতে সব কিছু করতে প্রস্তুত। তবে, রাশিয়ায় জ্বালানির আমদানির মাত্রা মূল্যায়ন করা কঠিন, কারণ সরকারি পরিসংখ্যান গোপন, তবে সে পরিমাণ হয়তো মোট ব্যবহারের ১০% ছাড়াবে না (এই গ্রীষ্মে - প্রতি মাসে ৪-৪.৫ মিলিয়ন টন), বিশ্লেষক জোর দেন।

NEFT রিসার্চের ব্যবস্থাপনা অংশীদার সের্গেই ফ্রোলভের মতে, রাশিয়ার প্রধান তেলজাত পণ্যগুলো এখন বেলারুশ থেকে আসছে। রয়টার্স জানিয়েছে যে জানুয়ারি থেকে জুলাইয়ের মধ্যে রেলপথে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বেড়ে ৬৬৫ হাজার টন গ্যাসোলিন এবং ৪১৮ হাজার টন ডিজেল হয়েছে। এছাড়াও, রাশিয়া গোপন তথ্যে জানতে পারে যে, কিছু সামুদ্রিক তেল পাওয়া গেছে ভারত এবং মারোক্ক থেকে। অর্থাৎ সাত মাসের বৈশ্বিক আমদানি পরিমাণ রাশিয়ার সামগ্রিক গ্যাসোলিন ও ডিজেলের মাসিক ব্যবহারের চেয়ে কম। এই আমদানি গ্যাসোলিনের পাইকারি দামে প্রভাব ফেলবে না, তবে স্বাধীন এজিএসগুলির (যারা বড় তেল কোম্পানির মালিক নয়) খুচরা দাম অব্যাহতভাবে প্রভাবিত করতে পারে, যারা বাজারে ক্ষতির কারণে আমদানিকৃত পরিমাণগুলি ক্রয় করে বাধ্য হয়। এবং যেহেতু বেলারুশের জ্বালানির দাম রাশিয়ার উল্লেখযোগ্য উৎপাদন সূচকের তুলনায় অনেক বেশি, বেসরকারি নেটওয়ার্কগুলো তাদের খরচের ভারসাম্য রক্ষা করতে গ্যাসোলিন বিক্রি করতে বাধ্য হন, যার মূল্য বড় তেল কোম্পানির পাম্পে থাকে।

এই সময়ে, মনে হচ্ছে বেলারুশ আমাদের প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে থাকবে। ওপেন অয়েল মার্কেটের সিইও সের্গেই টেরেশকিনের মতে, তেলজাত পণ্যের সামুদ্রিক আমদানি ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্রয়োজন, যা সময় এবং খরচ সাশ্রয় করতে পারে। তাই বেলারুশ, যা ৩ মিলিয়ন টনের বেশি উৎপাদন করতে সক্ষম এবং প্রতি বছর প্রায় ২ মিলিয়ন টন গ্যাসোলিন রেলপথে রপ্তানি করে, তা এখনও জ্বালানির আমদানি মূল উৎস হিসেবে থাকবে।

এই সময়ে বিশ্লেষক মনে করেন যে খুচরা দামে প্রভাব ফেলবে রাশিয়ার এনপিজির কার্যনির্বাহী স্থিতিশীলতা এবং অপ্রত্যাশিত মেরামতের গতিবিধির উপর।

পরিবেশগত মান কমানোর বিষয়ে, টেরেশকিনের মতে, ইউরো-২ এর সমাপ্তির প্রক্রিয়া এনপিজির নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, বিশেষ করে উৎপাদনের সময় উচ্চ অক্টেন ধরণের জ্বালানি কম শূন্য সালফার এবং অ্যারোমেটিক যৌগগুলির সাথে ব্যবহার করা হয়। এটি ক্যাটালিটিক ক্র্যাকিং বা হাইড্রোডিসল্ফিউরাইজিং এবং আইসোমারাইজেশন প্রকৌশলগুলির সেক্টরগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে, যা প্রয়োগ করা হবে। উৎপাদনের সক্ষমতার প্রবাহ অনুভূতি পূর্ণ করবে।

ফ্রোলভের মতে, বড় তেল কোম্পানির বড় এনপিজিগুলি ইউরো-৫ এবং সর্বোচ্চ উৎপাদন অব্যাহত রাখবে। ইউরো-৪, ইউরো-৩, ইউরো-২ পরিবেশগত স্তরের জ্বালানি ছোট এনপিজির কাছে উৎপাদিত হবে, যারা আগে অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য বণ্টন দেবে না এমন শর্তাধীন সূক্ষ্ম পরিবেশের কারণে ফোনিকার স্বয়ংক্রিয় মূল্যে। এখন কম পরিবেশগত নীতিমালা সহ পণ্যগুলি এমন শিল্পে সরবরাহ করা হবে যেখানে কম মানের প্রয়োজনীয়তা সহ যন্ত্রপাতি আছে, যেমন কৃষির ক্ষেত্রে। কম মানের তেলজাত পণ্য রাশিয়ার বাজারে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা রাখবে না। যেকোনো ক্ষেত্রে, এজিএসগুলো বিক্রিত জ্বালানি সম্পর্কে তাদের প্রযুক্তিগুলির তথ্য প্রকাশ করতে হবে, বিশ্লেষক উল্লেখ করেন।

সূত্র: RG.RU