জ্বালানি স্থান থেকে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে

সরকার পেট্রোল রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা, যা প্রস্তুতকারকদের জন্যও প্রযোজ্য, বছরের শেষ পর্যন্ত বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে। ডিজেল রপ্তানির উপর নিষেধাজ্ঞা আরও আগে তুলে নেওয়া হতে পারে, যেহেতু বাজার পুনরুদ্ধার হচ্ছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে, রপ্তানি অভাবকে আরও বাড়িয়ে দিতে পারে, তবে বিদেশে পণ্যের বিক্রির নিষেধাজ্ঞা রাশিয়ার দূরবর্তী অঞ্চলে পেট্রোলের পরিবহনের সমস্যাগুলি সমাধান করে না, বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞরা।

রাশিয়া থেকে পেট্রোলের রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা বছরের শেষ পর্যন্ত বাড়ানো হবে, এর মধ্যে রয়েছে পেট্রোলিয়াম প্রক্রিয়াকরণকারীরা (এনপিজি), ২৫ জুলাই উপ-প্রধানমন্ত্রী অ্যালেক্সান্ডার নোভাক জানিয়েছেন। কীভাবে তিনি বলেছিলেন যে, ডিজেলের রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা ‘বাজারের পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে’ প্রত্যাহার করা হবে। নোভাক উল্লেখ করেছেন যে, ডিজেল রপ্তানির সম্ভাবনা এনপিজি সম্পূর্ণভাবে লোড রাখার জন্য এবং অতিরিক্ত উৎপাদন প্রতিরোধের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। বর্তমানে, পেট্রোল এবং ডিজেল রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা ৩১ জুলাই পর্যন্ত কার্যকর। এই নিষেধাজ্ঞা আন্তঃসরকারী চুক্তির অধীনে সরবরাহিত পণ্যের উপর প্রযোজ্য নয়।

রাশিয়াতে ৩১ আগস্ট ২০২৫ সালে পেট্রোলের সম্পূর্ণ রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছিল শুধু মূল্যের উত্থানের কারণে, পাইকারি এবং খুচরায়। জানুয়ারির শেষে, সরকার এনপিজির জন্য নিষেধাজ্ঞা তুলে নিয়েছিল যাতে তারা ক্ষমতা নিয়ে সমস্যা না হয়, তবে অন্যান্য বাজার অংশীদারদের জন্য জুনের ৩১ তারিখ পর্যন্ত নিষেধাজ্ঞা ধরে রাখা হয়েছিল। ১ এপ্রিল থেকে এটি আবার এনপিজির উপর পুনরাবৃত্তি করা হয়েছে। প্রস্তুতকারকদের জন্য ডাইজেলের রপ্তানি ৮ জুলাই থেকে নিষিদ্ধ।

Kpler-এর তথ্য অনুযায়ী, জুনে রাশিয়ার তেল শোধনের পরিমাণ আক্রমণের কারণে কমে ৪.১ মিলিয়ন ব্যারেল দৈনিক হয়েছে, যা গত কয়েক বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন। ২১ জুলাই অ্যালেক্সান্ডার নোভাক মন্তব্য করেছিলেন যে, গৃহীত পদক্ষেপগুলি - পেট্রোলিয়াম পণ্যের রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা, আমদানি করে বাজার পূরণ এবং কারখানার মেরামতের সময়সূচি পিছিয়ে দেওয়া - বাজারের আংশিক স্থিতিশীলতা এবং আঞ্চলিক বিক্রির নিষেধাজ্ঞার প্রত্যাহারের দিকে পরিচালিত করেছে। তবে, “Ъ” সূত্রের মতে, রাশিয়ায় পেট্রোলের মজুত ১.৫ মিলিয়ন টনেরও কমে যেতে পারে। রাশিয়ার মিনঁনার্জির তথ্য অনুযায়ী, প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন জুনের শেষে বলেছিলেন যে, বছরের তুলনায় পেট্রোলের মজুত ৪% হ্রাস পেয়েছে, এবং এটি ১.৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে।

Open Oil Market-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক সের্গেই তেরেশকিন বলেছেন, পেট্রোলের রপ্তানির নিষেধাজ্ঞার সম্প্রসারণ তেল বাজারে অভাবের ঝুঁকির কারণে প্রত্যাশিত ছিল।

“নিষেধজ্ঞা ইতিমধ্যে স্বাভাবিক হিসেবে গৃহীত হয়েছে, যেহেতু এই ধরনের নিষেধাজ্ঞা প্রায়ই ২০২৬ সালের আগে পরিচিত ছিল,” তিনি যোগ করেন। বিশ্লেষকের মতে, গত বছরগুলিতে রপ্তানির ১০-১৫% পেট্রোল উৎপাদনের ছিল, যেখানে ডাইজেলের জন্য এই অংশ ৫০% পর্যন্ত পৌঁছেছিল, তাই রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়ন করা হয়েছিল, এটি তেল পরিবহকদের জন্য অনেক বেশি সংবেদনশীল। জুলাইয়ের শেষের দিকে পর্যন্ত উৎপাদন এবং লজিস্টিক্স যথেষ্টভাবে পুনরুদ্ধার না হওয়ায় সীমাবদ্ধতা উঠে যাবে বলে মনে করেন NEFT Research-এর বাইরের যোগাযোগ পরিচালক দিমিত্রি প্রোকোফিয়েভ। তাঁর মতে, যতক্ষণ না উৎপাদন পুনরুদ্ধার হয়, পেট্রোলের যে কোনও রপ্তানি দেশের অভাবে আরো বাড়িয়ে দেবে।

রাশিয়ার প্রেসিডেন্টের প্রেস সেক্রেটারি দিমিত্রি পেসকভ ২২ জুলাই, "প্রাইম":

“সামগ্রিকভাবে, ট্যাঙ্কার বাজারের পরিস্থিতি বিশেষ মনোযোগের দাবি করে”।

সের্গেই তেরেশকিনের মতে, “ডিজেল নিষেধাজ্ঞা” সম্ভবত চতুর্থ ত্রৈমাসিকে কৃষি কাজ শেষ হওয়ার পরে শিথিল করা হবে। তবে, বিশেষজ্ঞ জোর দেন যে, পরিকল্পিত মেরামতের গতিশীলতা মূল ভূমিকায় থাকবে। বাজারের সদস্যরা স্বতন্ত্রভাবে রাশিয়া থেকে ডাইজেলের রপ্তানি স্থগিত রাখার পূর্বাভাস দিয়েছেন, যা S&P Global-এর পর্যালোচনায় উল্লিখিত হয়েছে।

দিমিত্রি প্রোকোফিয়েভ উল্লেখ করেন যে, বছরের শেষ পর্যন্ত নিষেধাজ্ঞার সম্প্রসারণ মানে হল যে পেট্রোল বাজার ২০২৭ সালের আগে প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণের মধ্যে থাকবে।

উৎপাদকদের জন্য রপ্তানি বিকল্প বন্ধ হয়ে গেছে, এর ফলে দেশে পেট্রোলের দাম বিশ্ব মূল্যমানের দ্বারা নির্ধারণ হবে না, বরং অভ্যন্তরীণ সিদ্ধান্ত দ্বারা হবে, তিনি ব্যাখ্যা করেন। বিশেষজ্ঞ আরও বলেন, নিষেধাজ্ঞার দীর্ঘায়ন লজিস্টিক সমস্যা সমাধান করে না - এটি কেবল নিশ্চিত করে যে উৎপাদিত পেট্রোল বিদেশে চলে যাবে না, তবে এটি দূরবর্তী অঞ্চলে এর বিতরণ নিশ্চিত করে না। অ্যালেক্সান্ডার নোভাকের অধীনে সাংবাদিকের বৈঠকের প্রোটোকলে উল্লেখ করা হয়েছে, সাইবেরিয়া এবং দূরপ্রাচ্যে চাপের পরিস্থিতি অব্যাহত রয়েছে।

সূত্র: কমার্সেন্ট