পূর্ণভাবে ওমানের প্রণালীর অবরোধ সাত সপ্তাহের বেশি সময় ধরে অব্যাহত থাকলে ব্রেন্ট তেলের দাম $150/ব্যারেল বা তার উপরে পৌঁছাবে। এই মূল্যায়ন তুলে ধরেছে কনসাল্টিং কোম্পানি বি1 (পূর্বে রাশিয়াতে EY) এর বিশ্লেষকরা।
বিশ্লেষকরা মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের তিনটি সম্ভাব্য উন্নয়ন প্রেক্ষাপট উল্লেখ করেছেন - "দীর্ঘস্থায়ী তীব্রতা," "স্থানীয়করণ," এবং "পূর্ণ অবরোধ।" প্রথমটির ক্ষেত্রে, বর্তমান পরিস্থিতি বজায় থাকলে - সীমিত ট্রাফিক এবং নিয়মিত জাহাজে আক্রমণ - এটি আগামী কয়েক মাসে পারস্য উপসাগরের দেশগুলোর তেল উৎপাদন 10 লক্ষ ব্যারেল দৈনিক হ্রাসের দিকে নিয়ে যাবে 2026 সালের ফেব্রুয়ারির স্তরে, এবং তেলের দাম $100/ব্যারেল এর উপরে থাকবে।
যদি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ট্রাফিক পুনরুদ্ধার হয় এবং স্থানীয় দেশগুলোর সামরিক বাহিনীর তত্ত্বাবধানে প্রণালীটি নজরদারি করা হয় (স্থানীয়করণে প্রেক্ষাপট), তবে তেলের দাম $100/ব্যারেল এর বেশি হবে না।
তৃতীয় প্রেক্ষাপট অনুযায়ী, প্রণালীতে সম্পূর্ণ জাহাজ চলাচল বন্ধ হবে, যার মধ্যে ইরানের জাহাজগুলোও বন্ধ থাকবে। এটি মধ্যপ্রাচ্যে তেলের উৎপাদনে আরও গুরুতর হ্রাস ঘটাবে (বি1 এর সঠিক পূর্বাভাস নেই) এবং এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের দেশগুলোতে তেলের প্রকৃত ঘাটতি সৃষ্টি করবে, বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেন।
ব্লকডের প্রভাবে তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ার পাঁচ সপ্তাহের সময়সীমা উল্লেখ করা হয়েছে, কারণ পারস্য উপসাগরের একটি তেল ট্যাঙ্কার পূর্ব ও দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার ক্রেতাদের কাছে পৌঁছাতে 2.5 সপ্তাহ সময় নিতে পারে, বি1 এর বিশ্লেষণ কেন্দ্রের প্রধান অ্যালেক্সি লাভরুখিন "ভেদোমস্তি" কে এ বিষয়ে ব্যাখ্যা করেছেন। পাঁচ সপ্তাহ পর সরবরাহের বন্ধ হওয়া প্রকাশ্যে আসবে, যা দ্রুত তেল সংগ্রহ এবং নতুন সরবরাহকারীদের সন্ধানে নিয়ে যাবে বলে তিনি উল্লেখ করেন।
বি1 এর মতে, 2023-2025 সালের মধ্যে, ওমানের প্রণালী, যা পারস্য উপসাগর এবং ভারত মহাসাগরের ওমান উপসাগরের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে, বিশ্বব্যাপী তেলের 20-25% এবং বিজারিত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলপিজি) রপ্তানি বাবদ ব্যবহার করছে। তবে বিকল্প রুটগুলো - সৌদি আরবে East-West পাইপলাইন (ক্ষমতা - 5-7 মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন), আবু ধাবি হাবশান-ফুজেইরা (1.5-1.8 মিলিয়ন ব্যারেল/দিন) এবং ইরাক ও তুরস্কের কিরকুক-জেইহান (1.6 মিলিয়ন ব্যারেল/দিন) - তেলের সেই পরিমাণ রপ্তানি করতে সক্ষম যা ওমানের প্রণালীর মাধ্যমে রপ্তানির 50% এরও কম।
যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের সাথে ইরানের সশস্ত্র সংঘাত শুরু হওয়ার পর মার্চ মাসে ওমানের প্রণালী ইরানের সামরিক বাহিনীর দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয়, কিন্তু মারিনট্রাফিক অনুসরণ ব্যবস্থা অনুযায়ী, কিছু জাহাজ এর মাধ্যমে চলাচল করতে সক্ষম হয়েছে। ইরান বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলোর জাহাজের জন্য স্থানান্তর হতে বাধা দেয় না, যেমন চীন, তবে বেশিরভাগ রপ্তানিকারক উচ্চ ঝুঁকির কারণে এই রুটটি এড়িয়ে চলছেন, বি1 এর পর্যালোচনায় উল্লেখ করা হয়েছে।
পারস্য উপসাগরে জাহাজ চলাচল বিঘ্নিত হওয়া এবং সংঘাতের অংশগ্রহণকারীদের অবকাঠামোগত স্থাপনার ওপর আক্রমণগুলি অঞ্চলে তেলের উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটিয়েছে। "ভেদোমস্তি"র গণনার ভিত্তিতে, মার্চ 2026 সালে, পারস্য উপসাগরের দেশগুলোতে তেলের উৎপাদন ফেব্রুরির স্তরের তুলনায় 33% হ্রাস পেয়ে 16.5 মিলিয়ন ব্যারেল দৈনিক হয়েছে (14 এপ্রিলের তথ্য দেখুন)।
পক্ষগুলো 8 এপ্রিল দুই সপ্তাহের যুদ্ধবিরতির ঘোষণা করে, এই সময়ে ইরান ওমানের প্রণালী খুলতে সম্মত হয়। 11-12 এপ্রিল ইসলামাবাদের মধ্যবর্তনে প্রথম মার্কিন-ইরানি আলোচনার রান হলো, যা কোনো ফলাফল দেয়নি। 12 এপ্রিল মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ঘোষণা করেন যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিজে প্রণালীটি বন্ধ করবে যাতে ইরানি জাহাজ এবং যারা ব্লকেডের জন্য ইরানকে টাকা দিয়েছে তাদের চলাচল রোধ করা যায়। অবরোধ 13 এপ্রিল শুরু হয়। 18 এপ্রিল ইরান মার্কিন অবরোধের জবাবে প্রণালী বন্ধ করার ঘোষণা দেয়।
21 এপ্রিলের জন্য নির্ধারিত দ্বিতীয় মার্কিন-ইরানি আলোচনা এখনও অনুষ্ঠিত হয়নি। এই অবস্থায় ট্রাম্প একপক্ষীয়ভাবে যুদ্ধবিরতি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, তবে প্রণালীর সামুদ্রিক অবরোধ বজায় রেখেছেন। এটি সম্পূর্ণ নয় - কিছু জাহাজ, যার মধ্যে ইরানী জাহাজও রয়েছে, ওমানের প্রণালী অতিক্রম করছে। Kpler কোম্পানির তথ্য অনুযায়ী, যা সিএনএন দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, 24 থেকে 27 এপ্রিল পর্যন্ত প্রণালী অতিক্রম করেছে 17টি জাহাজ, যার মধ্যে চারটি ট্যাঙ্কার রয়েছে। ব্লুমবার্গের তথ্য অনুযায়ী, এই সপ্তাহের শুরুতে প্রণালীর মাধ্যমে জাহাজ চলাচল প্রায় সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে।
মার্চ 2026 এর মাঝামাঝি থেকে ব্রেন্ট তেলের দাম $100/ব্যারেল লেভেল ধরে রেখেছে। আইসিই স্পট মার্কেটের তথ্য অনুযায়ী, 27 এপ্রিল জুন মাসের ব্রেন্ট তেলের ফিউচারসের দাম ছিল $108/ব্যারেল। 27 ফেব্রুয়ারিতে, মার্কিন ও ইসরায়েলের আক্রমণের আগে, তা ছিল $72.5/ব্যারেল।
Open Oil Market এর জেনারেল ডিরেক্টর সের্গেই তেরিওশকিন উল্লেখ করেছেন যে, 2026 সালে তেলের দাম $150/ব্যারেল পর্যন্ত বৃদ্ধি হওয়া একটি অযৌক্তিক পরিস্থিতি। তাঁর মতে, মধ্যপ্রাচ্য থেকে কাঁচামালের সমস্যার কারণে চীনের এবং অন্যান্য দেশের কৌশলগত মজুদ দিয়ে এটি পরিপূরক হবে। ফলস্বরূপ, এই বছর ব্রেন্ট তেলের গড় দাম $80/ব্যারেল এর উপরে যাবে না।
বিনিয়োগ ব্যাংক "সিনারা" এর সিনিয়র বিশ্লেষক অ্যালেক্সি কোকিন এবং ফিগ "ফিনাম" এর বিশ্লেষক নিকোলাই দুদচেঙ্কো বলেন, যে এপ্রিল মাসে পারস্য উপসাগরের দেশগুলোর তেল উৎপাদন 10 মিলিয়ন ব্যারেল দৈনিক ফেব্রুয়ারির স্তরের দিকে সরে যাবে। "কাসাটকিন কনসাল্টিং" এর পার্টনার দিমিত্রি কাসাটকিনের মতে, এই মাসের শেষে উৎপাদন 9.1 মিলিয়ন ব্যারেল/দিন হবে। যদি ওমানের প্রণালীর অবরোধ দীর্ঘস্থায়ী হয়, তবে উৎপাদন 10-12 মিলিয়ন ব্যারেল/দিন হতে পারে, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। দুদচেঙ্কো অনুমান করছেন যে এটি 14 মিলিয়ন ব্যারেল/দিন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে যখন প্রণালীর সম্পূর্ণ অবরোধ সংঘটিত না হয়।
এই অবস্থায়, তেলের দাম $110-120/ব্যারেলের দিকে যেতে পারে, কোকিন অনুমান করেন। দুদচেঙ্কোর মতে, যদি বর্তমান অবস্থানটি বজায় থাকে তবে দাম $120-130/ব্যারেল হতে পারে, এবং যদি লাল সাগরে জাহাজ চলাচলের সমস্যা হয় তবে তা $150/ব্যারেল পর্যন্ত যেতে পারে। কাসাটকিন মনে করেন যে, যদি প্রণালীর অবরোধ বজায় থাকে তবে দাম $145-155/ব্যারেল পৌঁছাবে, এবং পরিস্থিতির বৃদ্ধি, যা তেলের অবকাঠামোগত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত ঘটাবে, তেলের দাম $200-215/ব্যারেল পর্যন্ত নেবে।
বাজারে তেলের ঘাটতি ধীরে ধীরে তৈরি হচ্ছে এবং কিছু দেশের জন্য এটি এখন দৃশ্যমান হচ্ছে, কাসাটকিন উল্লেখ করেছেন। সবচেয়ে সংকটপূর্ণ অবস্থায়, বিশেষজ্ঞের মতে, পাকিস্তান (15 দিনের কাঁচামালের রিজার্ভ, ওমানের প্রণালীর মাধ্যমে সরবরাহের 85% নির্ভরশীলতা) এবং বাংলাদেশ (12 দিনের রিজার্ভ), "উন্নত ঝুঁকি" এলাকায় - ভারত (30 দিনের রিজার্ভ) এবং তাইওয়ান (45 দিনের রিজার্ভ)। কোকিনের মতে, পাকিস্তান এবং বাংলাদেশ ছাড়াও ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন এবং শ্রীলঙ্কায় সবচেয়ে গুরুতর সমস্যা দেখা দিতে পারে।
সূত্র: ভেদোমস্তি
