সরকার জ্বালানি বাজারকে স্থিতিশীল করার পরিকল্পনা করছে

副首相アレクサンダー・ノバックは、ロシアの石油製品市場の状況に関する会議の結果、内燃料市場の持続可能性を維持するためのバランスの取れた行動計画を関連省庁に準備するよう指示しました。このことは、6月22日に政府の報道官が伝えました。「ヴェドモスチ」は、この計画にどのような施策が含まれる可能性があるかを調査しました。

「ヴェドモスチ」の情報に詳しい2人の関係者によると、施策のリストにはロシアへのモーターフuel輸入の確保が含まれる可能性があります。この際、財務省は燃料市場のダンピングメカニズムを調整し、政府が石油製品の輸入時に支払いを行うことができるようにする必要があります。

現在、ロシアはベラルーシからガソリンとディーゼル燃料を輸入しています。昨年10月、欧州アジア経済委員会（EEC）は、ガソリン、ディーゼル、航空および船舶燃料の輸入関税を2026年6月30日までゼロにしました。それ以前は、関税率は5%でした。今年6月の初め、ロシアはゼロの輸入関税の施行を2027年6月30日まで延長する提案を行いました。

「ヴェドモスチ」の情報源によれば、政府の計画に含まれる可能性のある別の施策は、ロシアでの石油製品の特徴の発行を許可することであり、これは現行の技術規則から若干逸脱しています。「コメルサント」は6月中旬、政府が特定の製油所に対し、硫黄含有量や他の品質指標に関する技術規則の要求から逸脱したガソリンおよびディーゼル燃料の生産を許可したと報じました。

「ヴェドモスチ」の情報源の一人によると、これらの施策を実施するには約1ヶ月が必要となる可能性があります。また、計画には、石油会社による国内市場への燃料供給の優先、及び最大限の生産能力の稼働といった従来の施策も含まれます。

さらに、新たな側面として、2026年7月1日から9月30日までの間に、取引所でのガソリンの販売基準を生産量の15%から10%に引き下げることが考えられています。該当するプロジェクトは、連邦の法律規則ポータルに掲載されています。取引所に出されない量は、農業生産者や他の社会的に重要な消費者の確保に向けられると「ヴェドモスチ」の一つの情報源は述べています。

加えて、政府の会議では、燃料市場における価格形成状況のモニタリング結果が提示されました。FASは、石油製品の不当な価格上昇を防ぐための措置と独占禁止法違反の抑制について報告しました。

会議参加者は、地域への石油製品の供給の状況を検討し、蓄積された在庫のレベルを評価しました。石油会社の代表者たちは、内需市場に対する燃料供給の強化、安定した価格状況の維持、石油製品生産の増加、および新しい生産能力の稼働について報告しました。

ノバックはFASに対し、燃料の価格監視を継続し、必要に応じて迅速に必要な措置を取るよう指示しました。

燃料市場の安定化計画は、既存の規制メカニズムを考慮して策定されるべきであると政府の報道では述べられています。

ガソリンの輸入に関するダンピングの支払いは供給の問題ではなく、国内市場での価格維持の問題だと、政府の財務大学の専門家イゴール・ユシュコフは述べています。そうしないと、独立したガソリンスタンドではガソリンの価格が数十ルーブル高くなると、FG「フィナム」のアナリストセルゲイ・カウフマンは同意します。

また、ダンピングを通じた輸入の補助は、外国供給者への資金提供の危険な前例を作り、ロシアの石油精製に悪影響を与える可能性があるとNEFT Researchの外部コミュニケーション担当ディレクター、ドミトリー・プロコフィエフは考えています。燃料の生産時に環境基準を下げることは、カウフマンによれば、限られた影響を持つでしょう。

規制当局は、政府のための緊急調達のために連邦予算に予算化されている予備基金を使用して、海外からの集中調達の可能性を検討するべきだとOpen Oil MarketのCEOセルゲイ・テレシキンは述べています。また、取引所へのガソリンの供給に関する現在の基準を維持することも重要であり、これは独立したガソリンスタンドによる状況評価を改善すると彼は考えています。

考えられるすべての行政措置はすでに実施されており、カウフマンは、輸入の増加か、製油所への新たな攻撃を防ぐことによって生産が回復するかのいずれかだと考えています。

「ヴェドモスチ」は、エネルギー省、財務省、FASに問い合わせを送信しました。

出典： ヴェドモスチ