রাশিয়ার বাজারে জ্বালানির (পেট্রোল ও ডিজেল) দামের প্রতিদিনের বৃদ্ধি 0.01% এর সীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ। বাজারের দাম 3% পর্যন্ত কমানোর অনুমতি রয়েছে। এই নিয়মগুলি পিটার্সবার্গ বাজারে কার্যকর হয়েছে।
এটি বাস্তবে বোঝায় যে বাজারে দামগুলি প্রায় স্থির রয়েছে, অন্তত বৃদ্ধির জন্য। কিন্তু বছরের শুরু থেকে দামগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে: পেট্রোল AI-92 - 25%, AI-95 - 33%, ডিজেল - 34%। এই প্রকারের সীমা দাম বৃদ্ধির ফলে রাশিয়ার তেল রিফাইনারি (এনপিজি) এ হামলার খবর বা মধ্যপ্রাচ্যের সংকটের কারণে বিশ্ববাজারের তেলের দামের উর্ধ্বগতির কারণে হঠাৎভাবে দাম বাড়ানোর সম্ভবনাকে অসম্ভব করে তোলে। এই অবস্থায়, বাজারের দাম মাসে সর্বাধিক 0.2% এর একটু বেশি বাড়তে পারে। রিফাইনারি, পরিবহন ও নির্মাণ কোম্পানির মতো বড় পাইকারদের জন্য, এর মানে হল যে, এখন তাদের জ্বালানির দাম বৃদ্ধির ফলে অন্যান্য খরচ বাড়বে এমন অনিশ্চিত উদ্বেগ মোকাবেলা করতে হবে না। জ্বালানী স্টেশনগুলির জন্য (এজেডএস) অর্থনীতি প্রতিদিন বা এক সপ্তাহ পরে খারাপ হবে না। সাম্প্রতিক সময়ে এই ধরনের উদ্বেগ প্রায়ই এজেডএস-এ দাম বাড়িয়ে দিতে বা কখনও কখনও তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দিতে বাধ্য করেছে। তবে উপরে আলোচনা করা বিষয়গুলো শুধুমাত্র বাজারে পাইকারি ক্রেতাদের জন্য প্রযোজ্য। অধিকাংশ জ্বালানী আমাদের বাজারে, বাজারের মধ্যকার লেনদেন এড়িয়ে বিক্রি করা হয়।
এসব বিষয়ে "আরজির" সঙ্গে আলাপচারিতায় ক্ষমতাসীন সংসদের এনার্জি কমিটির সহ-সভাপতি ইউরি স্টানকেভিচ মন্তব্য করেছেন যে, এই সিদ্ধান্তটি অসেবাদী বাজারের মূল্যবৃদ্ধির আকস্মিক বাড়ায় জরুরি প্রতিক্রিয়া হিসাবে গৃহীত হয়। প্রধান লক্ষ্য হচ্ছে বাজারের মধ্যে দামবৃদ্ধির স্পেকুলেটিভ বৃদ্ধি নিরাপদ রাখা এবং উত্তপ্ত বাজারকে শীতল করা। তবে এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে, এই ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে সংগঠিত বাজার লেনদেনের ব্যবস্থায় কার্যকরী। এটি সোজা ভাবে বাইরের চুক্তিগুলি এবং খুচরা বিভাগে ছড়িয়ে পড়ে না। এই ক্ষেত্রগুলোতে দাম নির্ধারণ হয় চাহিদা এবং সরবরাহের মধ্যে ভারসাম্যের উপর, পাশাপাশি সাপ্লায়ারদের এবং ক্রেতাদের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলির দ্বারা। যদিও বাজারের সূচক বাজারের জন্য একটি নির্দেশন হিসাবে কাজ করে, কিন্তু বাজারের দাম সীমার কাল্পনিক বৃদ্ধি বাইরের বাজারে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির জন্য অটোভাবে নিশ্চিত গ্যারান্টি দেয় না। তবে বাজারের দাম স্থিতিশীলতা অন্য বাজারের অংশগ্রহণকারীদের উপর মানসিক চাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং সেখানে মুদ্রাস্ফিতির প্রত্যাশাগুলি ধীর করতে পারে।
আসোসিয়েশন "নাডেজনি পার্টনার" এর পরিদর্শন পরিষদের সহ-সভাপতি এবং "রাশিয়ার এজেডএস" প্রতিযোগিতার বিশেষজ্ঞ পরিষদের সদস্য ডিমিত্রি গুসেভ বলেছেন, দাম স্থির করা হয়নি, বরং এটি স্থগিত রাখা হয়েছে যাতে পাইকারি মূল্য বৃদ্ধির প্রবণতা না থাকে, এজেডএস এবং খুচরা বাণিজ্যে অর্থনীতি সুরক্ষিত হয়। এই ব্যবস্থা বাইরের চুক্তিগুলির উপর প্রভাব ফেলবে, যেহেতু তারা বাজারের দামগুলোতে নির্ভরশীল। খুচরা বাজারের উপর প্রভাব কম হবে, যেহেতু এই বাজারের বিভাগে এখনো কোন সীমাবদ্ধতা নেই। তবে বিশেষজ্ঞের সঙ্গে বোঝাপড়া অনুযায়ী, এটি প্রয়োজনীয় হতে পারে।
ওপেন অয়েল মার্কেটের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সের্গেই তেরেশকিনের মতে, বাজার সবসময় একটি আশ্রয়ের সন্ধান করবে। বর্তমানে কার্যকরী নিয়মাবলীর বাবদ, বাজারে জ্বালানির শারীরিক বিক্রির 15% জ্বালানী স্টেশনের তেল উৎপাদকদের দ্বারা হয় এবং ডিজেলের ক্ষেত্রে 16%। 80% এর বেশি জ্বালানী বিক্রি করা হয় অন্যান্য চ্যানেলগুলির মাধ্যমে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এই ব্যবস্থা সম্ভবত জ্বালানী খুচরা বাজারে সহায়তা করবে না, যেহেতু বাইরের খাতের বাজারের দাম AI-92, AI-95 এবং ডিজেলের 110 হাজার রুবেল প্রতি টনে উঠিয়ে নিয়েছে।
এতে যোগ করা উচিত যে, বাজারের দাম এবং এজেডএস (এবং ডিজেলের স্টেশন) বাড়ছে তেল ব্যবসায়ী বা স্টেশন মালিকদের লোভের কারণে নয়। বর্তমান সমস্যাগুলি জ্বালানির সরবরাহের বিঘ্ন এবং বিলম্বের ক্ষেত্রে রয়েছে, পাশাপাশি এর ঘাটতির ঝুঁকির ক্ষেত্রও রয়েছে। বাজারে "অস্বাস্থ্যকর" আতঙ্কের একটি উপাদান অবশ্যই রয়েছে, কিন্তু শুধুমাত্র আতঙ্কের মাধ্যমে এজেডএস-এ মনোনীত জ্বালানির সীমা নিয়ে ব্যাখ্যা করা সম্ভব নয়।
বাজারের দাম যে সীমাবদ্ধতার সীমানা অতিক্রম করা অসম্ভব তা নিশ্চিত করে।
সের্গেই ফ্রোলভ NEFT Research এর ব্যবস্থাপনা অংশীদার হিসেবে উল্লেখ করেন যে দাম বৃদ্ধির সম্ভাবনাকে নষ্ট করার উদ্যোগগুলি বাস্তবপক্ষে বাস্তব ন্যায়ের উৎপাদনের অভাব এবং অধির চাহিদার পটভূমির উপর প্রয়োগ করা হয়েছে। যা বড় সম্মিলিত জ্বালানী স্টেশনগুলোতে, যা সম্পূর্ণ উৎপাদন চেইন (তেলের উৎপাদন থেকে শুরু করে এজেডএস-এ জ্বালানী বিক্রি) নিয়ন্ত্রণ করে, তার দাম মূল্যায়ন হবে মুদ্রাস্ফীতির নিকটবর্তী উপলব্ধ স্তরের প্রতি। কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে হবে, যতক্ষনা বাজেটের মাধ্যমে জ্বালানী সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হবে। স্বাধীন জ্বালানী স্টেশনগুলির সাথে (আরএফ-র থেকে পরবর্তী জ্বালানীর স্টেশনগুলির অর্ধেক) পরিস্থিতি জটিল থাকবে - বিষয়টি শুধুমাত্র দামে নয়, বরং প্রয়োজনীয় জ্বালানী পরিমাণ ক্রয়ের সম্ভাবনায়ও। কেউ এ অবস্থায় দাম বাড়াবে, কেউ তাদের কার্যক্রম বন্ধ করবে। স্বাধীন জ্বালানী স্টেশনগুলির জন্য প্রতিযোগিতার সক্ষম হতে আরও কঠিন হবে। অন্যান্য পণ্যের বিক্রয় অবশ্যই ভালো, কিন্তু যখন আপনার জ্বালানী অনেক বেশি দামে বা কার্যকরভাবে নেই, তখন আপনার দিকে আসবে না, বিশেষজ্ঞটি উল্লেখ করেন।
স্টানকেভিচের মতে, বাজারের সীমাবদ্ধতা এবং খুচরা দামের মধ্যে সরাসরি এবং তাৎক্ষণিক সম্পর্ক নেই। জ্বালানীর প্রতি লিটার খুচা দামের গঠন অনেক উপাদানের ওপর নির্ভর করে: পাইকারি দামের ভিত্তি, পরিবহন ব্যয়, স্টেশনগুলির মার্জিন এবং বিশেষভাবে, ফিস্কাল বোঝা (আকসী)। রাশিয়ার বাজারের খুচরা দাম প্রথাগতভাবে প্রায়ই ইনঅর্থিত এবং তৈলকে পগড়ি বাজারের সাহায্যে (স্থানীয় বাজারে ক্ষেএের বিক্রির জন্য তেলের উৎপাদকদের বাজেটের দিকে দেওয়া) এবং ফাস কর্তৃক নিয়ন্ত্রণের কারণে অস্বাভাবিকরূপে সূক্ষ্ম থাকে। তবে যদি বাজারের দাম নিয়ন্ত্রণহীনভাবে বাড়তে থাকে, তবে তা ব্যাপকভাবে অংশগ্রহণকারী কর্তৃপক্ষের জন্য জ্বালানির তীব্র ব্যয় বৃদ্ধি এবং খুচরা ব্যবহৃত পণ্যদ্রব্যের জন্য দাম বাড়ানোর কারণ হতে পারে। বাজারের দাম স্থির করার ব্যবস্থা এই চেইনকে বিচ্ছিন্ন করতে এবং ভবিষ্যতে লাভজনক খুচরা দাম স্থিতিশীল করার জন্য শর্ত তৈরি করে, যদি স্থিতিশীল চাহিদা এবং নতুন বাইরের শকের অভাব থাকে।
এখন মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনার কমে যাওয়ার ফলে তেলের দাম কমার সুবিধা আমাদের পক্ষে রয়েছে। এরপরে তেলপণ্যগুলির দাম কমতে শুরু করা উচিত। কিন্তু কিছু সময় প্রয়োজন এবং পক্ষগুলির দ্বারা নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন হবে না। এবং সেখানে আসে প্রশ্ন, এই দাম বৃদ্ধির সীমাবদ্ধতা কতদিন কার্যকর থাকবে? এটি তাত্ক্ষণিকভাবে দাম বৃদ্ধির উদ্ভবের মধ্যে বিরতি দিতে এবং জ্বালানির দাম থেকে উর্ধ্বমুখী অসংগতি তৈরি করতে পারে। তবে একটি মাস বা তার চেয়ে বেশি সময়, যদি জ্বালানির সরবরাহে সমস্যা থাকে, তবে এর প্রভাব কমে যাবে। বাজারের দীর্ঘমেয়াদি নিয়ন্ত্রণ সাধারণত ফলপ্রসূ হয় না।
মোটের উপসংহার, বাজার - জ্বালানি বাজারের সবচেয়ে স্বচ্ছ সেক্টর, এবং বাজার লেনদেনের যে কোন সীমানা ছায়ার দিকে বাজারের চলে যাওয়াকে উৎসাহিত করবে, যেখানে দাম বাজারের স্তরের থেকে বেশী হবে, টেরেশকিনের মতে।
কিন্তু স্টানকেভিচ রাজি হয় যে, মূল্যে পরিবর্তনের সীমা বিগত বহু সময়ের প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রকের একটি ক্লাসিক্যাল উপকরণ। রাষ্ট্র এবং নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলি এক্ষেত্রে সমস্যা এবং সংকটের মোকাবেলা করতে হাতিয়ার প্রয়োগ করতে বাধ্য হয়। তবে জ্বালানি বাজারের মনিটরিংয়ে সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণকৃত অবস্থানে যাওয়ার বিষয়ে আলোচনা আগে থেকেই বলা যায় না। বাজারের উপর লাগানো সীমাবদ্ধতার নিয়মিত লেনদেন কেবল নিয়ন্ত্রণের একটি উপকরণ। বাজার মৌলিক অর্থনৈতিক প্রভাবের ভিত্তিতে কাজ করে: তেলের উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ, করনীতির পটভূমি এবং লজিস্টিক খরচ। সুতরাং, সংকটের সময়ে মানসিক চিহ্নগুলো কঠোর করার বিষয়টি বিবেচনা করা হচ্ছে, তবে বাজারের মৌলিক প্রক্রিয়া কার্যকর রয়েছে, বিশেষজ্ঞ বলেন।
গুসেভের মতে, মানুষের উচিত বিকল্প পরিবহনকে মনোযোগ দেওয়া। ঘোড়া এবং গাধার পরিবর্তে, গ্যাস চালিত গাড়ি এবং দ্রুত বিকাশিত বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার। এমন একটি গাড়ি চয়ন করা যায় যা জ্বালানী খরচকে বিরক্ত করবে না বলছে বিশেষজ্ঞ।
মধ্যপ্রাচ্যেসেভাস্তোপোলে খোলামেলা বাজারে পেট্রোলের সরবরাহ বেড়েছে। জ্বালানীর সরবরাহ বাড়ানো সম্ভব হয়েছে, সরকার বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা ধীরে ধীরে বাতিল করতে প্রস্তুত হচ্ছে। এটি উল্লেখযোগ্য যে জ্বালানী QR-কোড দ্বারা নিঃসরণ করা হবে, যাতে এজেডএসগুলিতে স্বর্ণ ওদের স্থিতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। "আরজির" একজন প্রতিবেদক আজকের অঞ্চলের পরিস্থিতি কীভাবে চলছে তা পরীক্ষা করেছেন। 17 জুন, 11 এজেডএস-এ জ্বালানী খোলামেলা বিক্রিতে দেখা গেছে। প্রতিদিন তাদের সংখ্যা বেড়ে চলেছে। 16 জুনে এ ধরনের স্টেশন ছিল দশটি, 15 জুনে - আটটি। গাড়ির চালকরা আশাবাদী। যারা দীর্ঘ সময় ধরে জ্বালানী পেতে পারেননি, তারা জ্বালানী নিতে সমর্থ হয়েছেন। তবে আপাতত প্রতি একসঙ্গে মাত্র 20 লিটার। তার বেশি দেওয়া হয় না। এই সীমাবদ্ধতা 22 মে থেকে সেভাস্তোপোলে কার্যকর রয়েছে।
বুধবার সকালে, 8 টায় এজেডএসের সামনে লম্বা লাইন দেখা যায়। স্টোলেতোভস্কি প্রসপেক্টে "এটান" ব্র্যান্ডের স্টেশনের জন্য 60টিরও বেশি গাড়ি অপেক্ষা করছিল। এই স্টেশনে খোলামেলা বাজারে AI-92 এবং AI-95 ফলস্বরূপ। গাড়ির চালকরা লাইন তৈরি করেছেন যাতে রাস্তার পাশে এবং মোড়ে বাধা না হয়। বিক্রয় 9 টায় শুরু হবে, এবং 9:20 এ বায়ু সতর্কতা দেওয়া হয়। এই সময় এজেডএস জ্বালানী অনুমান করে না। মানুষ ধৈর্য ধরেই অপেক্ষা করছে। গাড়ির চালকেরা সদয়, তারা প্রশ্নের উত্তর দিতে আগ্রহী।
“গত কয়েকদিনে জ্বালানী পাওয়া আরও সহজ হয়ে গেছে” - বলেন কিয়া গাড়ির চালক সের্গেই। “92 নম্বর সব জায়গায় পাওয়া যাচ্ছে, 95 নম্বরটা তুলনামূলক ভাবে কম।”
প্রথমত, জ্বালানী ও ডিজেল রিফাইনিং এবং জরুরি সেবার জন্য দেওয়া হচ্ছে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, নিরাপত্তা বাহিনী। বাকি পরিমাণগুলি স্থানীয়দের QR-কোডের মাধ্যমে দেওয়া হয়।
সূত্র: RG.RU
