তেল ও শক্তির খবর — ডিজেল সংকট, ব্রেন্ট ও ওপেক+

তেল বাজার: ব্রেন্ট $100 এর কাছাকাছি থাকা

তেলের দামের ঘোষণাগুলি সপ্তাহের শেষের দিকে উঁচু রূপের প্রদর্শন করছে। শুক্রবার ব্রেন্ট প্রায় 2.5% কমে গিয়ে $100 প্রতি ব্যারেলের নিচে চলে যায়, যেখানে WTI প্রায় 4% হারিয়ে $89 এর দিকে নেমে গেছে। একদিন আগে ব্রেন্ট $102 এর উপরে ছিল। সংশোধনের পরেও, তেলের দাম এখনও এক বছরের তুলনায় প্রায় দেড় গুণ বেশি।

দামে প্রভাব বিস্তারকারী বিভিন্ন ফ্যাক্টর রয়েছে:

• মজুদ: ইউরোপীয় কমিশন আন্তঃরাষ্ট্রীয় এনার্জি এজেন্সির সদস্যদের সাথে একটি নতুন সমন্বিত কৌশলগত মজুদ মুক্তির সময়সীমা নিয়ে আলোচনা করছে।
• রপ্তানি পুনরুদ্ধার: সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে হরমুজ প্রণালী দিয়ে ইরানের বাইরের তেলের সরবরাহ 13.5 মিলিয়ন ব্যারেলে ফিরে এসেছে, যা যুদ্ধের পূর্বের স্তরের সমান।
• নিরাপত্তার ঝুঁকি: এই সপ্তাহে তিনটি ট্যাংকার প্রণালীতে অজ্ঞাত গোলাবর্ষণের শিকার হয়েছে, এবং যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের আলোচনা অগ্রগতি ছাড়াই রয়েছে।
• মজুদ: মার্কিন enerভূমি মন্ত্রণালয়ের হিসাব অনুযায়ী, বিশ্বজুড়ে তেলের মজুদ বছরের শুরু থেকে প্রায় 400 মিলিয়ন ব্যারেল কমেছে।

ওপেক+: ৪ অক্টোবরের বৈঠক এবং ২০২৭ সালের কোটা প্রশ্ন

রবিবার, ৪ অক্টোবর, ওপেক+ এর সাতটি প্রধান সদস্য — সৌদি আরব, রাশিয়া, ইরাক, কুয়েত, কাজাখস্তান, আলজিরিয়া এবং ওমান — তাদের মাসিক সভা অনুষ্ঠিত করবে। সূত্রের খবরে বলা হচ্ছে, নভেম্বর মাসের কোটা অপরিবর্তিত থাকবে। আনুষ্ঠানিক লক্ষ্যমাত্রা দীর্ঘদিন ধরে বাস্তবতার সাথে অমিল রয়েছে: অ্যালায়েন্সের প্রকৃত উৎপাদন যুদ্ধের পূর্বের স্তরের তুলনায় প্রায় ৫ মিলিয়ন ব্যারেল দৈনিক কম, কারণ পারস্য উপসাগরের দেশগুলো সঠিকভাবে কাঁচামাল রপ্তানি করতে পারছে না।

প্রধান কৌতূহল ২০২৭ সালের দিকে আকৃষ্ট হচ্ছে: অ্যালায়েন্স উৎপাদন ক্ষমতার নিরীক্ষা শেষ করছে, যার ভিত্তিতে নতুন মূল উৎপাদন স্তর নির্ধারণ করা হবে। তেল কোম্পানি এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য এটি দীর্ঘমেয়াদী বাজার শেয়ার বণ্টনের প্রশ্ন।

তেলের পণ্য এবং রিফাইনারি: ডিজেল প্রধান অভাবের পণ্য

তেলের পণ্যের বাজার আজ কাঁচামাল তেলের বাজারের তুলনায় চাপানোর। ডিজেল তেলের দাম অনেক দেশে নতুন রেকর্ড ভেঙেছে, যুক্তরাষ্ট্রে এর দাম গ্যালনে $6 কে ছাড়িয়েছে। একাধিক দিক থেকে কয়েক দিনের মধ্যে সরবরাহ কমে গেছে:

1. চীন অক্টোবরে গ্যাসোলিন, ডিজেল এবং জেট ফুয়েল রপ্তানি স্থগিত করেছে, যেহেতু হংকং এবং ম্যাকাওতে সরবরাহ হবে। দেশের তেলের মজুদ বহু বছরের সর্বনিম্নে নেমে এসেছে, এবং পুনরায় শুরুর বিষয়ে সিদ্ধান্তের অপেক্ষা রয়েছে ৭ অক্টোবরের পর।
2. রাশিয়া ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত ডিজেলের রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা বাড়িয়েছে।
3. ভারত: একটি বড় রপ্তানি-নির্ভর রিফাইনারিতে বিস্ফোরণের কারণে কিছু টেন্ডার বাতিল হয়েছে।
4. যুক্তরাষ্ট্র যদি জার্মানি এবং ফ্রান্স রিজার্ভ থেকে জ্বালানী মুক্ত না করে তবে ডিজেলের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা বিবেচনা করছে। মার্কিন রিফাইনারিগুলি প্রায় 97% দখল করা রয়েছে, এবং ওয়াশিংটন স্বীকার করেছে যে নিষেধাজ্ঞা গ্যাসোলিনের দাম বাড়াতে পারে।

জার্মানি এবং ফ্রান্সের কাছে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ডিজেলের কৌশলগত মজুতের প্রায় 35% রয়েছে, যা 39 মিলিয়ন টনে মূল্যায়িত হয়েছে — দুই মাসের ব্যবহারের বেশি। বিশ্লেষকদের মতে, আমেরিকার নিষেধাজ্ঞা ল্যাটিন আমেরিকার ওপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলবে। জাতিসংঘ সতর্ক করেছে যে বিশ্বজুড়ে জ্বালানি ভর্তুকি $1 ট্রিলিয়নকে অতিক্রম করতে পারে।

গ্যাস এবং এলএনজি: ইউরোপ শীতে মজুদ ঘাটতির সাথে প্রবেশ করছে

ইউরোপের গ্যাস বাজার বিপর্যয়গ্রস্ত খাতের একটি। TTF হাবে দাম প্রায় €73 প্রতি মেগাওয়াট ঘণ্টার চারপাশে রয়েছে, যা গত বছরের মূল্যগুলোর প্রায় দ্বিগুণ। ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভূগর্ভস্থ মজুদগুলি কেবল 71.5% পূর্ণ — মৌসুমি মানের প্রায় 20 শতাংশের নিচে।

• জার্মানি SEFE কোম্পানিকে মজুদের জন্য অতিরিক্ত 8 টি টিওয়াট ঘণ্টা গ্যাস যোগ করার নির্দেশ দিয়েছে।
• ইউরোপীয় ইউনিয়ন এলএনজি সরবরাহ সীমিত করতে না হলে গ্যাসের জন্য এক বছরের জন্য মিথেন প্রবিধানগুলি স্থগিত করার পরিকল্পনা করছে।
• জাপানের JERA প্রধান সতর্ক করেছেন যে এলএনজি এর মূল্য বৃদ্ধির সম্ভাবনার শেষ হয়নি।
• চীনে এলএনজি আমদানি দুই মাস ধরে কমছে, এবং পাকিস্তান বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির জন্য সরাসরি অধিগ্রহণের ব্যবস্থা করছে।

গুলি খাতের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ দ্রুততর হচ্ছে: ConocoPhillips একটি 20 বছরের এলএনজি চুক্তি Venture Global এর সাথে স্বাক্ষর করেছে, এবং Shell এলএনজি কানাডার দ্বিতীয় পর্যায় অনুমোদন করেছে, যা প্রকল্পের রপ্তানি ক্ষমতা দ্বিগুণ করবে।

কয়লা: চীনে দাম তিন বছরের সর্বোচ্চ

কয়লা আবার এশিয়ার শক্তি ব্যবস্থার জন্য একটি নিরাপত্তা সম্পদ হিসেবে উদয় হচ্ছে। চীন এর কুইনহুয়াডাও বন্দরের রিফাইন তেলের মান দাম ১১ সপ্তাহের জন্য বেড়ে 986 ইউয়ান (প্রায় $147) প্রতি টন হয়েছে — তিন বছরের সর্বোচ্চ। জুলাইয়ের মাঝ থেকে দাম 24% বেড়েছে, যা নিরাপত্তা পরিদর্শনের কারণে ভেতরের উৎপাদন কমে যাওয়া এবং ইন্দোনেশিয়া থেকে আমদানির প্রায় এক চতুর্থাংশ হ্রাসের কারণে হয়েছে।

কয়লা চীনের বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রায় অর্ধেক নিশ্চিত করে, এবং কর্তৃপক্ষ খনিগুলিকে স্থির উৎপাদন বজায় রাখতে বলেছে। ভারতের জন্য, আন্তর্জাতিক জ্বালানি এজেন্সি এই বছর কয়লার চাহিদা 4.2% বেড়ে 1,353 মিলিয়ন টনে পৌঁছাতে প্রত্যাশা করছে।

বিদ্যুৎ, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং পারমাণবিক শক্তি

বিশ্বজুড়ে বিদ্যুতের চাহিদা গত 15 বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ হারে বাড়ছে — ডাটা সেন্টার, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং বৈদ্যুতিক চালিতকরণের কারণে। ব্যবস্থা এবং উৎপাদন চাহিদার সাথে তাল মেলাতে পারছে না, যা বিশেষ করে উন্নয়নশীল বাজারগুলোতে পরিষ্কারভাবে দেখা যাচ্ছে।

• ভারত: সেপ্টেম্বর মাসে বিদ্যুতের অভাব 560 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টায় পৌঁছেছে — আগস্ট 2023 এর পর থেকে সবচেয়ে বেশি। প্রায় 40% কয়লাভিত্তিক কেন্দ্রে জ্বালানির অত্যন্ত কম মজুদ থাকা অবস্থায় চলেছে। নবায়নযোগ্য শক্তির উৎপাদন 25.1% বেড়েছে, কিন্তু তাদের উত্পাদনে অবদান 17% এ কমেছে।
• পারমাণবিক শক্তি: আমাজন কনস্টেলেশন এর সাথে 20 বছরের একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, এবং ইউরেনিয়ামের দাম নতুন রেকর্ড স্পর্শ করেছে।
• ইউরোপ: তিনটি ইইউ দেশ 2040 সালের দিকে নবায়নযোগ্য শক্তির জন্য নতুন লক্ষ্য সমর্থন করেছে।

শক্তির সংকট নবায়নযোগ্য শক্তি, সংগ্রহক এবং পরমাণু জেনারেশনকে শক্তির নিরাপত্তার কার্যকরী উপায় হিসেবে ব্যবহার করার পক্ষে যুক্তি তৈরি করছে, শুধুমাত্র পরিবেশনীতির জন্য নয়।

এশিয়া: ভারত ও চীন আমদানির পুনর্গঠন করছে

ভারত মধ্যপ্রাচ্যের তেলের আমদানি বাড়াচ্ছে এবং রাশিয়ার প্রবাহ কম করছে, যখন তার তেল শোধনাগারগুলির জন্য হরমুজের মাধ্যমে চলাচলের জন্য ট্যাঙ্কার খুঁজছে। নিউ দিল্লি স্পষ্ট করেছে যে উচ্চ দাম পরিবহন অরাজকতার কারণে, কাঁচামালের অভাবে নয়। তেল দাম বাড়িয়ে জ্বালানির ঐতিহাসিক বাজার থেকে $3.2 বিলিয়ন বিদেশী বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছে। বিশ্লেষকরা চীন এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে তেলের আমদানির পূর্বাভাসও 400,000 ব্যারেল প্রতি দিন কমিয়ে দিয়েছে। তাইওয়ান উচ্চ দাম থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে $13 বিলিয়ন বরাদ্দ করেছে।

রাশিয়া: রপ্তানি সীমাবদ্ধতা এবং অভ্যন্তরীণ জ্বালানির বাজার

রুশ তেলের বাজার কঠোর নিয়ন্ত্রণের অধীনে রয়েছে। অক্টোবরের শেষের দিকে নির্মাতাদের জন্য ডিজেলের রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞার পাশাপাশি, জানুয়ারির শেষের দিকে গ্যাসোলিন রপ্তানির ওপর নিষেধাজ্ঞা এবং নভেম্বরের জন্য বিমান জ্বালানির রপ্তানি সীমাবদ্ধতা কার্যকর রয়েছে। কর্তৃপক্ষ এই পদক্ষেপগুলি মৌসুমী সময়ে উচ্চ চাহিদা এবং ড্রোন দ্বারা রিফাইনারিতে আক্রমণ পরবর্তী মজুদ পুনরুদ্ধারের প্রয়োজনতা হিসেবে ব্যাখ্যা করছে। বছরের শুরু থেকে কাঁচামালের দাম প্রায় 21% বেড়েছে, এবং প্রতিযোগিতার বাজারের সংস্থান জন্য অ্যান্টিমনোপলি অফিস কয়েক ডজন স্বাধীন পেট্রোল স্টেশন নজরদারি করছে।

বিনিয়োগকারীদের এবং তেল ও গ্যাস বাজারের অংশীদারদের জন্য যা লক্ষণীয়

1. ৪ অক্টোবর: নভেম্বরে কোটা সম্পর্কিত ওপেক+ এর সিদ্ধান্ত এবং ২০২৭ সালের পরামিতি সম্পর্কিত সংকেত।
2. ৭ অক্টোবর: চীনে ছুটির সমাপ্তি এবং জ্বালানির রপ্তানি পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা।
3. মিনিস্টারিয়াল মজুদ এবং ইইউ: তেল এবং ডিজেল মুক্তির পরিমাণ ও সময়সীমা।
4. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিদ্ধান্ত ডিজেলের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা এবং রিফাইনারির মার্জিনের প্রতিক্রিয়া।
5. হরমুজ প্রণালী: নৌ চলাচলের নিরাপত্তা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের আলোচনা।
6. ইউরোপে আবহাওয়া: 71.5% মজুদ নিয়ে আগের ঠান্ডা অবস্থান জ্বালানির দাম এবং বিদ্যুতের মূল্যতে তীব্র বৃদ্ধি ঘটাতে সক্ষম।

দ্রষ্টব্য পরিস্থিতি হল, সামনে কয়েক দিনের জন্য উচ্চ উদ্বৃত্ত অব্যাহত থাকবে: তেল মজুদ এবং হরমুজ প্রণালীর মধ্যে খবরের প্রতিক্রিয়া দিচ্ছে, এবং জ্বালানির পণ্য, গ্যাস এবং কয়লা মৃগয়া অব্যাহত রেখেছে। তেল ও জ্বালানি কোম্পানির জন্য এটি উচ্চ প্রক্রিয়াকরণের মার্জিনের প্রয়োজন, যখন ভোক্তাদের এবং আমদানিকারকদের জন্য মূল্য চাপ অব্যাহত থাকতে পারে।